а чего так? Если не секрет конечно.
avatar

kuzlich

Нежелание власти на местах брать на себя какую-либо ответственность. Случай с переименованием Аурехова в природный заказник об этом очень красноречиво говорит.
Даже кантрийщикам (олимпийский вид спорта между прочим) запретили там гоняться.
avatar

pixel8848

при отсутствии рейтинга АРЭМ и сокращения количества статусных гонок возникает вопрос о целесообразности существования «любительских» команд- попросту становится негде соревноваться…

но это мои личные грустные мысли, а ребята молодцы, впрочем, как и всегда)
avatar

CL1S

Ну йолки-иголки, Александрова жаль, он без спонсоров на джерси… :))
avatar

Vados

выгнали из команды :)
avatar

Valya_Popov

Никто не запрещает и никто не поощряет. Следовательно ничего и не нарушают. Честная конкуренция, все в равных условиях.
avatar

timur

Макс
Тут не видно, что её нет =)
avatar

Andrey

да, в замке отопление вышло из строя)) это все козни снеговика)
avatar

victoria5000

Да, не запрещает, но и не поощряет.
avatar

im66

а я теперь специально захожу каждый день на 26 чтобы поставить минус этому пидору
avatar

SERG

обода ditch witch помните?
очень уж похожи.
avatar

kazak

Тут я не могу с табой не согласится — подавляющее большенство катающих миниДХ у нас мечтают как раз о тимДХ, но не для того что бы катать в горах а для того что бы насиловать себя на кочках))
avatar

maxxis

Хотя бы потому, что тех самых мини-дх байков, как таковых, в линейках производителей осталось ну совсем немного, сейчас все делают либо эндуро и ам, либо уже даунхилл и жесткий фрирайд. Не нужны они никому, что у нас, что у них. Можно, конечно, посадить райдера на какой-нибудь Range и сделать вид, что это велик для мини-даунхилла, но тогда проще его посадить на Range, и пусть он АМ и суперД и ездит, видео там снимает всякое интересное в горах, и т.д. Толку больше будет. Т.к. 90% тех, кто покупает такие велики, использует их именно чтобы крутить, а возможность проехать трассу мини-дх — это приятный бонус, и не более того.
avatar

kubas

Опять ты в Даунхил улез! Да черт с ним! мертв и мертв, не вороши погибшего. Чем не устраивает миниДХ? Зачем давать ТимДХ если можно дать эмпаер каторый дешевле и гордится тем что на нем твой райдер побеждает на всех значемых миниДХ гонках — каторые, позволю себе не согласится с табой, не мертвы а очень даже развиваются и соберают как раз ту публику каторая является вашим целевым потребителем.

Или может быть у компании Норко такое мнение что в миниДХ нет конкуренции и гонять и побеждать может каждый и эти гонки совсем не престижные как ты вырозился?
avatar

maxxis

жаль только что выдохся и начал падать, а так да, круто!
avatar

misterdx

туплю! не посмотрел на автора статьи)))
avatar

Fomin

А вот не скажи. Простой пример. Хоп про 2 150мм чёрная. На чейне жду её уже третий месяц. Приходит уведомление по почте. Захожу через пару часиков — уже нету. Успею я её купить к сезону? Не знаю. На чейне она стоит 5800. +доставка 250 рублей, т.е. 6к. В сокольниках лежит за 7200. Думаю без проблем можно договориться о 7к. Итого те самые +20%

Что мне даёт чейн:
1) Три недели ожидания.
2) Нереальнейшая нервотрёпка с ЕМС
3) Вероятность что привезут не то. Могут не тот цвет положить или вообще вместо XL прислать обычную
4) Отсутсвие гарантии

Соколя:
1) Под боком
2) Пощупать, посмотреть.
3) Гарантия
4) Потрещать с продавцом за жизнь/будущее мтб

Решает конечно продавец.
avatar

TWR_DUUALL

при чем здесь автоиндустрия?
avatar

SERG

а Андрей Борисович, который ФОКСы ремонтирует? Или он только по фоксам?
avatar

Deon