кому как, мне как раз стиль даррена не нравится, а Содерстрёма — наоборот. За одно то, что он не стесняется ездить 4х и bmx-рейсинг в клетчатой рубашке на шикарном уровне.
avatar

HappyMan

Ух ничего себе, напрямик жарят!
avatar

exploit

вообще весь сериал про прошлый год…
avatar

Vlomoboy

в команде спеша он как сахар заменитель, «не так сладко» смотрится на равне с дэрреном
avatar

NixonElite

подошва интересная, но нет защиты костяшек с внутреннеи стороны ( как у многих мтб тапок)

мне это не нравится, но возможно они хорошо держат?
avatar

lockyl

клевое видео))) ребята молодцы!
avatar

DeMoNcHiK

местный rampage)) я в тот год тока катать начал))
avatar

Vlomoboy

выглядят как тапки. просто тапки. наверное не проникся
avatar

south

очень душевно. приятный джазец
avatar

zebra

Все, теперь видео есть. Ну блин, видели мы это все. Эпизод — нарезка из прошлогодних видео.
avatar

racerx

Если я правильно помню эти люди называли их спортивными снарядами… =)
avatar

sergey

хорс весит откровенно немало по нынешним меркам, а до люфта рама убивалась неслабо, известные в дх-тусовке товарищи катались и отлично это демонстрировали
avatar

HappyMan

— Ни кто не говорит в разнице весе 7 кг, обычно спор идет относительно 500 грамм, про мотокросс на высоком уровне мы так мало знаем, что это просто даже не стоит обсуждать ни Вам ни мне.

— Бл*ть, что за п*зд*ц, хватит мозг засирать людям, самогнущимися линками и саморазрушающимися подшибниками и уважаемый пользователь успокойтесь вы с банши, хорошо хоть халка вспомнили, в дх торсионная нагрузка как ни странно тоже весьма огромна!
Кстати, а выворот линка В-10 — это тоже задуманная функция? =)
Да и покажите мне гнутые оси сандея, ну или вообще короткие оси которые погнули =)
avatar

sergey

В ГОНОЧНОМ мотокроссе на высоком уровне, поверьте всё так, как я и сказал
ДВ-Линк не однорыжчажка
Дешёвых рам на впп или дв-линке не бывает, в отличие, от однорычажек.
Проблема веса существует потому, что 18кг байк ощутимо быстрее чем 25кговый и достигается это весом и ценой, местами и потерей прочности.
Проблема не в подшипниках, а в металле в определённых местах (оси, линки), которые как раз и рассчитаны на эту деформацию, чтобы уберечь раму от тех, кто не в курсе, что «лёгкие гоночные» рамы и создаются такими исходя из того, что за ними будут следить.

опять же, существуют баншискримы и ричихалки.

не стоит пытаться жаловаться на микроскоп, если забивать им гвозди
avatar

kerasin

думаю проблемы с подвеской возникают у тех, кто много катается в любую погоду, а от самой подвески это зависит в меньшей степени.
p.s.: у меня сейчас монгус и подвеска работает шикарно несмотря на тучу разных говн
avatar

HappyMan

— ну сильно то вообщем нет, только чуток «попукали»
— по мото-рамам вы уж слишком загнули =))
— кроме однорычажек и впп, все же есть и другие типы подвесок, не стоит это забывать.
— про проблему веса это вы большую жопу райдера или про то почему лучше используются подшибники не рассчитанные на такие нагрузки в легкой «гоночной» раме?
avatar

sergey

Да простят меня ее поклонники, но когда Рэйчел внимательно слушает, что говорит ее брат, у нее слегка умственно отсталый вид и характерные признаки невроза o_O
avatar

nepunk

про удобство не соглашусь, а встегивание да, чуть менее интуитивно. Но у всего своя цена. Зато без цокания
avatar

HappyMan

для тебя карвер-онли мне кажется. И да, учти, что Sam Hill 2 мерзлявые, они сильнее дышат чем первые, ощутимо быстрее промокают (все равно медленнее, чем большинство другой обуви)
avatar

HappyMan

Тема на дерте про это (вдруг кто не видел) forum.dirt.ru/showthread.php?t=166951
avatar

troop