Прямой эфир
Если звезда будет вырезом для бонки к системе — как хочешь её верти.
Интересное инженерное решение, не более того.
Было бы интереснее, если бы двигатель работал в режиме рекуперации, заряжая аккумулятор на спусках. Правда, накат бы упал и пришлось бы использовать сзади фиксированную втулку, а трещётку располагать в каретке…
Было бы интереснее, если бы двигатель работал в режиме рекуперации, заряжая аккумулятор на спусках. Правда, накат бы упал и пришлось бы использовать сзади фиксированную втулку, а трещётку располагать в каретке…
А наверху его снимать?? Или в офисе немецкого производителя Экокит работают [самоцензура], которые думают, что рокринг — ставится для красоты? Ну и камни из под колеса в трубу никто не отменял. Одноразовый. FAIL.
Дизайна 2, а выточено под бонки с одной только стороны…
MTBShop молодцы! Молодцы и в том что предоставляют такие товары и в том что одни из не многих поддерживают соревнования. Уважуха! Да и шлем классный.
Хмм…
Они сменили Fox Racing Shox на Sram=))
интересное решение=)
Они сменили Fox Racing Shox на Sram=))
интересное решение=)
Ну еще бы. С появлением Гвина Нетлингу в Треке делать нечего это и ежу понятно. С другой стороны, на что он рассчитывает в соперничестве с Хартом тоже не ясно, все ровно на вторых ролях.
Да были бы промежуточные взял бы на бэм 37\38, а так е13 наше все)
Тут еще красиво отметается фактор риска не продуманной конструкции, т.к. искусственного ажиотажа не создается. Напримере с Тюрнером. В голове не укладывается какой трагедией в компании обернулась злополучная косынка у стакана. Янки то в очередь за новой рамой выстроились до ее появления в продаже, купили, а тут бац… недочетик. Снижение лояльности к бренду можно оценить на любой барахолке, где обиженные товарищи скидывают эти замечательные ДХРы чуть ли не новыми. А если далеко не ходить, я и сам как то подостыл к этому продукту после такого ляпа. Хотя к такому компоненту как звезда это и мало применимо.
ага, рейсфейс — молодцы. Сначала без лишнего шума отправили всем дистрибьюторам железки, а потом уже устроили их официальную презентацию. Понравилось — велкам в магаз, там они уже лежат) Очень хорошая идея, а то за полгода с момента анонса до выхода, обычно уже успеваешь забыть, что же там анонсировали…
некоторые уральские и кавказские мастера в европейских байк-парках начали кататься ещё лет пять назад.
Жалко что не реализовали тему с промежуточными вариантами, такими как 33 и 37 зубов) Но так очень даже) захотелось купить)
Простой пользователь, выпускающий свой мтб-журнал и продвигающий кучу вело-брендов в России.
а я думал, что не бывает кроме Мск, это оч радует )
интересно было бы сгонзать, но работЭ не дайот (((((((((((((((((((((
ездят-ездят
Понятно, что из крупных городов в европейской части России — Москвы, Питера и т.д. народа больше, но ездят люди не только оттуда. При этом надо учитывать, что сама по себе концентрация достаточно сильных райдеров в Мск и Питере пока наибольшая, хотя, конечно, тот же Урал их быстро догоняет.
Понятно, что из крупных городов в европейской части России — Москвы, Питера и т.д. народа больше, но ездят люди не только оттуда. При этом надо учитывать, что сама по себе концентрация достаточно сильных райдеров в Мск и Питере пока наибольшая, хотя, конечно, тот же Урал их быстро догоняет.
И что-то мне подсказывает она не маленькая будет.
+ еще важно учесть, что камни и подения будут убивать этот прибор :(
Alex_AC