Прямой эфир
Прыжок конечно мужской. Учитывая достаточную плосковизну приземления. Но даже на глаз тут больше 30ки не наберётся. А рекорд 40. И на коне к тому же:) Тут 40 наберётся только если призема начинается в крайнем нижнем правом углу.
да, в Турции нормально так поизучали местность)))
надеюсь, искупаться получится))
надеюсь, искупаться получится))
КБ и правда 2й год ездиет в этом шлеме.
Форма и правда на любителя: «Клюв» при этом короткий. Одна щелка для глаз, и торчащие щечки умиляли всякий раз, когда кирилл снимал маску.
Хотя в остальном шлем вполне достоен. И если дизайн нравится, то альтернатива прекрасна
Форма и правда на любителя: «Клюв» при этом короткий. Одна щелка для глаз, и торчащие щечки умиляли всякий раз, когда кирилл снимал маску.
Хотя в остальном шлем вполне достоен. И если дизайн нравится, то альтернатива прекрасна
Скорее всего по параметрам они действительно разные, и мотошлема защита сильнее. Тогда прикинь какой уровень защиты в шлеме от скафандра, или натовской кевларовой каске?
Даже если уровень защиты выше, толку если качественный велошлем имеет защиты с запасом для «родной» дисциплины. Помоему это из разряда моторуль рентал на Дх байке под 65кг райдером.
Так что сомневаюсь, что даунхильщиков допускали бы на ЧМ в велошлемах, если для нужет уровень который может обеспечить только мото)
Даже если уровень защиты выше, толку если качественный велошлем имеет защиты с запасом для «родной» дисциплины. Помоему это из разряда моторуль рентал на Дх байке под 65кг райдером.
Так что сомневаюсь, что даунхильщиков допускали бы на ЧМ в велошлемах, если для нужет уровень который может обеспечить только мото)
дорогой друг, ты сильно заблуждаешься если считаешь, что этот шлем по степени защиты подобен велошлему.
Стантарты защиты разработаны достаточно давно и не просто так.
Если брать во внимание чемпионат мира по мотокроссу или даже просто Европейский мотокросс, то гонщика просто не допускают до соревнований, если его шлем не проходит по стандартам, да чего уж там, если у гонщика на шлеме козырек сломан, его уже имеют право не допустить.Кстати, помню было время когда мотошлема ТЛД не проходили по стандартам на ЧМ, сейчас уже наверно ситуация поменялась.
Так, что сомневаюсь, что мотогонщиков допускали бы на ЧМ в таких шлемах просто из-за рекламы.
Стантарты защиты разработаны достаточно давно и не просто так.
Если брать во внимание чемпионат мира по мотокроссу или даже просто Европейский мотокросс, то гонщика просто не допускают до соревнований, если его шлем не проходит по стандартам, да чего уж там, если у гонщика на шлеме козырек сломан, его уже имеют право не допустить.Кстати, помню было время когда мотошлема ТЛД не проходили по стандартам на ЧМ, сейчас уже наверно ситуация поменялась.
Так, что сомневаюсь, что мотогонщиков допускали бы на ЧМ в таких шлемах просто из-за рекламы.
Эх, пишите, когда будете планировать летние поездки
При уборках голова в нормальном шлеме страдает очень редко, гораздо чаще страдают кости, суставы.
Во-вторых, если посмотреть на этот шлемак, где фото изнутри, то там мы видим стандартную картину — подкладка и пенопласт. В чем принципиальная разница с велошлемами, кроме наклееек? Ах да, как же, нужно верить в то, что класс защиты круче, это же МХ. Если нормальный велофулик весит кило, а этот на 50гр. больше, то насколько выше его класс защиты? Теоретически на 5%, технологии то одинаковые. И бывает наоборот, когда велофулик тяжелее МХ-фулика. Тогда вопрос: на чем основано мнение что его класс защиты выше? На рекламе? Мы же не верим в чудеса?
Во-вторых, если посмотреть на этот шлемак, где фото изнутри, то там мы видим стандартную картину — подкладка и пенопласт. В чем принципиальная разница с велошлемами, кроме наклееек? Ах да, как же, нужно верить в то, что класс защиты круче, это же МХ. Если нормальный велофулик весит кило, а этот на 50гр. больше, то насколько выше его класс защиты? Теоретически на 5%, технологии то одинаковые. И бывает наоборот, когда велофулик тяжелее МХ-фулика. Тогда вопрос: на чем основано мнение что его класс защиты выше? На рекламе? Мы же не верим в чудеса?
сначала показалось что он до паралонки не долетел
а вообще нереально круто смотрится))
а вообще нереально круто смотрится))
>> А в велошлеме легкий сотряс практически гарантирован при практической любой мало-мальски серьезной уборке.
Я бы для убедительности добавил бы пруфлинков чтоли. Например, я и без шлема головой прикладывался без сотрясов (не байк) при мало мальски серьезных уборках, и в каске дешевой на байке пару раз было.
Вот почему-то более чем уверен, что если жестоко (по ДХ меркам) приложиться тем же тройли D, и этим хелмом — результат для райдера будет монопенисуальным. И да — это теория, так что с удовольствием послушаю контраргументы и поменяю мнение ;)
Я бы для убедительности добавил бы пруфлинков чтоли. Например, я и без шлема головой прикладывался без сотрясов (не байк) при мало мальски серьезных уборках, и в каске дешевой на байке пару раз было.
Вот почему-то более чем уверен, что если жестоко (по ДХ меркам) приложиться тем же тройли D, и этим хелмом — результат для райдера будет монопенисуальным. И да — это теория, так что с удовольствием послушаю контраргументы и поменяю мнение ;)
Так рыдал над фразой «у моего знакомого друга», что на «пологаю» и «не плохо» уже не хватило сил :D
За отчет, кстати, спасибо :)
За отчет, кстати, спасибо :)
он самый) так что не удивительно в общем… скоро и братцы будут так делать)
Очередное собрание ценителей Прекрасного. На класс защиты всем конечно же насрать, ведь на кону самое важное — решающие 50 грамм веса. Какой накал страстей :):):)
Кстати, о пошлом: степень защиты вроде snell n94, не говоря уже о М2000, сделает вашу уборку сходной с падением с бутылочкой пива на мягкий диван. А в велошлеме легкий сотряс практически гарантирован при практической любой мало-мальски серьезной уборке. Но, когда речь заходит о красоте, такие мелочи роли уже не играют.
Кстати, о пошлом: степень защиты вроде snell n94, не говоря уже о М2000, сделает вашу уборку сходной с падением с бутылочкой пива на мягкий диван. А в велошлеме легкий сотряс практически гарантирован при практической любой мало-мальски серьезной уборке. Но, когда речь заходит о красоте, такие мелочи роли уже не играют.
зачем нужен мх-шлем, к тому же уродский имхо, если есть нормальные велошлемы
(интересно чем они отличаются)
(интересно чем они отличаются)
661 эво размера Л весит в реале 1070 (модель 9 года). При том что модель типа предтоповая, топовей только карбоверсия.
А будет аналогичная статья, но про BOXXER 2010 года?
Только я не вижу никаких преимуществ использования мотошлема в ДХ.
asx