Прямой эфир
на трассе мало рукотворных тем, по сути она просто «размечена»- люблю такие места)
захотелось прям самому закатнуть не смотря на погоду )
прекрасная техника у чувака…
отличное видео!
отличное видео!
Вообще-то уже давно все производители закладывают в свои компоненты точки деформации, т.е. места в которых они будут ломаться- различные утоньчения рычагах тормозных ручек и есть такие точки.
По собственному опыту общения с крутилками-вертелками пришел к выводу, что они не нужны в 99% случаев. Единственная регулировка которой я пользуюсь это та самая регулировка положения и то это происходит из-за того, что она «удобная» и всем знакомым обязательно надо ее покрутить)
По собственному опыту общения с крутилками-вертелками пришел к выводу, что они не нужны в 99% случаев. Единственная регулировка которой я пользуюсь это та самая регулировка положения и то это происходит из-за того, что она «удобная» и всем знакомым обязательно надо ее покрутить)
Приятное видео.
Только вот не пойму, как может нравиться тренироваться на беговой дорожке в помещении.
На свежем воздухе в 100500 раз приятнее бежать.
Только вот не пойму, как может нравиться тренироваться на беговой дорожке в помещении.
На свежем воздухе в 100500 раз приятнее бежать.
Поправить бы название, «внесезонный» пишется слитно.
эт точно! нафиг эту резьбу
перья на норках ломались не от ударов
известно что прочность больше зависит от размера сечения, чем от толщины стенок
но считаю что норковцы учтут свои прошлые ошибки и сделают приличные перья
и уберут отбойники)
известно что прочность больше зависит от размера сечения, чем от толщины стенок
но считаю что норковцы учтут свои прошлые ошибки и сделают приличные перья
и уберут отбойники)
Рекомендую посмотреть продукцию компании Recon — у них можно собрать хоть стальную, хоть алю, хоть титановую кассету.
www.recon-harry.com.tw/recon_02a-2.html
Но эта безусловно фетишнее отфрезерована (='.'=)
P.S.: Кинул ссылку, потому что… не набирайте рекон.ком o_O
www.recon-harry.com.tw/recon_02a-2.html
Но эта безусловно фетишнее отфрезерована (='.'=)
P.S.: Кинул ссылку, потому что… не набирайте рекон.ком o_O
1. глупо сравнивать алю кассету 11-32 со стальной.
2. боян, ибо на ибэе уже сто лет продают алю кассеты почти любой конфигурации (11-23, 11-25....11-34), причем вдвое дешевле, практически с тем же весом.
2. боян, ибо на ибэе уже сто лет продают алю кассеты почти любой конфигурации (11-23, 11-25....11-34), причем вдвое дешевле, практически с тем же весом.
Удивлен что как раз около половины стартовать вообще не умеют.
Вот почему в россии все директора крупных компаний-такие идиоты!? Вместо корпаративов и вечеринок с коллективом, лучше бы подарили всем по «велосипеду»!!! молодцы икеевцы, хорошо придумали)))
тебе везло, а мне пришлось столкнуться с проблемой убитой резьбы в каретке из-за того, что в веломире механики при установке каретки закрутили ее с такой силой, что резьба поплыла.
Так что счита, чем меньше рещьбы в раме — тем лучше и надежнее.
Так что счита, чем меньше рещьбы в раме — тем лучше и надежнее.
Весьма похвально, только, простите, в штатах нет гололеда?
Аккуратным надо быть, тогда ничего не испортишь. Вставки нужны тем у кого с этим проблемы. У меня за три года на А-лайне не разу не было проблем с резьбами на раме (кроме крепления петуха). А новая рама нравится, кроме отбойников и хомута. Вещи конечно полезные, но уж очень отвратительно выглядят, прям ужасно. Ну и Tapered стакан с новой осью — тоже минусы новой рамы.
CL1S