Прямой эфир
что вы все прицепились к первой 20ке, какая разница на чем они там ездят, они не от этого быстрее едут!
Режут я думаю чтоб на камнях стабильнее ехать и чтоб шипы не подламывались на твёрдых плоскостях камней чтоб не носило, накат конечно важен но камни, на камнях можно всё потерять.
в магнитке непонятно каким образом погнул шатун гравити)вроде и не бился нигде сильно…
в прошлом году в чегете я гонял на 2х грязевых кендах, реально хорошо оч держали, а попробовал их случайно, вечером в день приезда было влом менять ризину после поляны) кстати, всего несколько оторваных шипов)
ок, спасибо, пошел смотреть фото) точно поедем на неделю-две, но поучаствовать наверное не получится тк приедем в день гонки(
Майский этап 2009 был на перевале.
Трасса весёлая, ОЧЕНЬ грязевая была, но злее всего был адовый подъём на старт заключительные сотни метров, куда в такой уклон шашига проехать уже не могла
Трасса весёлая, ОЧЕНЬ грязевая была, но злее всего был адовый подъём на старт заключительные сотни метров, куда в такой уклон шашига проехать уже не могла
на каменной секции без подарка не ушел никто по-моему)
>>Ну фактически это новая трасса будет, да в том же месте, что и прошлогодняя майская, но курс будет проходить по другому.
— вот это смутило. МайскиДХ был на мамонтовой, тогда причем перевал?
— вот это смутило. МайскиДХ был на мамонтовой, тогда причем перевал?
Ничего не понял) ДХ будет в тех краях где было майское суперД??
Ну фактически это новая трасса будет, да в том же месте, что и прошлогодняя майская, но курс будет проходить по другому.
Написано — 2октября.
Полное положение будет на днях.
Так же как и онлайн регистрация.
Полное положение будет на днях.
Так же как и онлайн регистрация.
Поздравляю от всей души!!! Счастья, взаимопонимания и если ссориться, то исключительно по мелочам и не дольше, чем на пару минут!
Кстати, у моей жены до свадьбы была фамилия Мальцева, так что я сделал на одну Мальцеву меньше, а ты восстановил баланс))))
Кстати, у моей жены до свадьбы была фамилия Мальцева, так что я сделал на одну Мальцеву меньше, а ты восстановил баланс))))
очень узкоспециализированная штука получается. Мы с Колей Цымбаловым пробовали гоняться на таких, но прикол в том, что если тренироваться в нормальном режиме в горах в просто рыхлый грунт, а не в грязь (а в основном так этот ветскрим резанный и используют), то он лишается четверти шипов всего за два дня катания. Причем на обоих колесах)
То есть довольно дорого получается))) Ну и представь — едешь на неделю на гонку в горы и сколько покрышек у тебя уйдет при плотных тренировках… 6 штук)
Речь, конечно, идет о мягких ветскримах 2.5
При этом сцепления МОРЕ. Накат за счет срезанных шипов — не такой плохой как можно было подумать. Вроде проигрывается в районе 1-2 секунд с минуты за счет него. Но сцепление просто шокирует при этом) высокие боковые шипы в поворотах выгибаются очень сильно, позволяют намного сильнее закладывать байк без выставления ноги. Ну и нагрузка на тонкие шипы соответствующая, от чего и отрываются.
То есть довольно дорого получается))) Ну и представь — едешь на неделю на гонку в горы и сколько покрышек у тебя уйдет при плотных тренировках… 6 штук)
Речь, конечно, идет о мягких ветскримах 2.5
При этом сцепления МОРЕ. Накат за счет срезанных шипов — не такой плохой как можно было подумать. Вроде проигрывается в районе 1-2 секунд с минуты за счет него. Но сцепление просто шокирует при этом) высокие боковые шипы в поворотах выгибаются очень сильно, позволяют намного сильнее закладывать байк без выставления ноги. Ну и нагрузка на тонкие шипы соответствующая, от чего и отрываются.
срезаются 2 центральных ряда шиипов под углом, кроде как у хай ролера протектор получается, но в сильный дрищ на самом деле мало кто режет, ждем обзора после грязьевой гонки, много зависит от покрытия конкретной трассы
Valya_Popov