Игорь, молодец! Тренирует будущих чемпионов, да и сам не забывает накатвать!
avatar

Sidorov

8)))) ну, сисек там нет))
avatar

victoria5000

дада, ты тоже заметил))))?
Арсенчик, нам нашептали, что ты в Питер переезжаешь?
avatar

victoria5000

а что мешает вам самим кататься по европам?
avatar

thresh

И, восстановив запас добра, признаю, что слово «высер» можно применить и к моему коменту.
avatar

noffyddink

с одной стороны жалко, что АРЭМ больше не будет, с другой стороны — все вы будете теперь кататься по Европам, а мы будем гоняться между друг другом…
avatar

Baf

По поводу оборотов, где именно и какие? Перечитаем заново.
avatar

noffyddink

а, вот так.
Ну это надо у него узнать для начала.
avatar

noffyddink

Ах)у Коли)байки на любой случай ))теперь)
avatar

cannondale

Ну это все конечно хорошо, но впринципе материалы то все уже 100 лет на оффсайте доступны и мы как бэ обслуживаем все сами (ну я в частности), однако есть те самые 2 момента которые я озувучал: 1) если что-то ломается то неоткуда брать запчасти, что как я понял теперь можно сделать через вас. Это отличная новость!!! 2) для переборки масляннной камеры амортов Float (да и похоже любых однообъемников любой фирмы) требуется стравливать компенсационную камеру, которую, к сожалению, никак в домашних условиях без спецоборудования не восстановить в требуемое состояние (просьба на самоделкиных в инете не указывать, это все пройдено. народные методы либо делают аморт плохо работающим, либо работающим до первого серьезного сжатия), а посему такие аморты в случае проблемы с перегородкой между маслянной и компенсационной камерами ныне кладутся на полку как неремонтопригодные. Отсюда и был вопрос. Такое лечится у Борисыча до состояния «как с завода»?
avatar

conrad

Ясно! спасибо за разяснение)
+1
avatar

blast

Ну, тебе Полковник ответил. А что конкретно до моего поста, то можешь что угодно писать, но глядя на стоящий дома Force Two Point Zero, слушать твои рассуждения о его комплектации просто смешно.
Так что, придется извиняться.
avatar

mr_tank

Леоганг отличное место, отличная трасса ;)
avatar

cryneon

судя по анонсу xtr trail они теперь работают в shimano =)
avatar

Zomb1e

noffyddink, не сочтите за большую критику, но описательная часть продукции смахивает на слегка сглаженный разумом человека автоматизированный перевод. Я к тому, что человек, владеющий русским языком на уровне 5-ки в школе, такие перевернутые речевые обороты не применит. Не очень солидно для представления такой разрекламированной и брэндовой компании, как Fox Racing Shox.

А так все пучком, новости плюсанул. Желаю развития ресурса!
avatar

zyfix

Они берут две пластинки из стали толщиной 0,5 между ними перфорированную стальную прокладку сваривают контактной сваркой потом вкладывают сваренный тормозной вентилируемый диск в форму для литья и заполняют дюралем под давлением все перфорированные пустоты заполняются алю. Потом на станке выфрезейровывают или вырезают водой под давлнием окошки. Потом анадируют получается конструкция с хорошим теплообменом и конструктивом. Единственный минус алюминиевых дисков усталость которая в алю накапливается гораздо быстрее. У меня были алюминиевые диски у них полопались лапки раньше чем они протёрлись.
avatar

grigri

«Фото Sunny Bunny тут (тут только девочки и награждение)» — а большего нам и не надо)))))))
avatar

Knolly