Понимаешь в чем дело — гонки у разных организаторов пересекались, пересекаются, и будут пересекаться — так получается. АРЭМ к ФВСР никакого отношения не имеет. Календарь Тура был анонсирован, если мне не изменяет память, 12го декабря прошлого года. Как-то очень странно было бы зимой, когда календаря 2010 от ФВСР еще не было, идти к ним на поклон, и интересоваться, не против ли они, если мы назначим наши гонки на такие-то даты. По твоей логике Миассу тоже стоило бы извиниться перед ФВСР за то, что у них гора так далеко от Банного, что представителям Федерации не удобно туда ехать, и они не успели подвинуть ее поближе перед их этапом. Еще раз повторюсь — все даты известны с декабря, а мы всегда готовы к конструктивному диалогу. Т.е. если бы речь шла действительно о заинтересованности представителей ФВСР в развитии спорта, то можно было бы встретиться и поговорить. А не заниматься выяснением отношений «кто в доме хозяин» в стиле «меня обидели, я папе пожалуюсь». Более того — мысль о том, что в Банном две недели делать нечего на протяжении сезона неоднократно озвучивалась сильнейшими гонщиками, но только ФВСР интересы тех самых гонщиков, как показывает произошедшее, до лампочки.
Кстати, по поводу терок — наша позиция о том, что ок — если ФВСР даунхилл неинтересен, то мы будем проводить гонки без их участия, пока ситуация не изменится, была озвучена единожды. Весь остальной поток негатива изливается на протяжении уже второго сезона исключительно со стороны активистов ФВСР — мы в этом никакого участия не принимаем, т.к. у нас совершенно другие цели — мы просто хотим делать нормальные гонки по нормальным правилам. А ажиотаж на тему «ФВСР vs АРЭМ» на 99% надуман и раздут представителями Федерации. Мы не собирались и не собираемся заниматься никакими противостояниями — у нас, в общем-то, хватает более важных дел, чем какие-то интернет-бои.

забавно ) они делят того, чего практически и так уже нет — российский даунхилл )
Как будто там тысячи человек приезжает ) А так — вполне в духе нашего замечательного бюрократического аппарата, я даже не удивлен.

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН
межрегиональных, всероссийских и международных спортивных

Велоспорт-маунтинбайк
муж., жен. — 10.07.2010 — кросс-кантри финал — 12014 * ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 13.07.2010 Россия 150
муж., жен. — 17.07.2010 Чувашская Респ. Чебоксары
кросс-кантри, эстафета — 12015 * КУБОК МИРА 21.07.2010 Швейцария 6
муж., жен. — 27.07.2010 — кросс-кантри этап — 12013 * ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 21.07.2010 Россия 150
муж., жен. — 26.07.2010 Челябинская обл. Магнитогорск
скоростной спуск, байкер-кросс 4х — 12016 * КУБОК МИРА 27.07.2010 Италия 6
муж., жен. — 02.08.2010 — кросс-кантри этап — 12021 * ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 29.07.2010 Россия 150
муж., жен. — 02.08.2010 Москва
триал финал — 12010 * ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 10.08.2010 Россия 100
муж., жен. — 16.08.2010 Удмуртская Респ. Ижевск
многодн.гонка — ВОТ ЧАСТЬ ТЕКСТА ИЗ ЕДИНОГО КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА НА КОТОРЫЙ ИДЁТ ССЫЛКА В ПИСЬМЕ,,,,,,,,,,,,,,, И НЁМ НЕТ НИЧЕГО НА ДАТЕ 31.07 и 01.08

Отношение ФВСР метко выражено в их же слове веЛОЛспорт.

О терках между АРЕМ и ФВСР только глухой не слышал. «Если у ФВСР были к этому календарю какие-то претензии, то их вполне можно было решить заранее» — они и решили. Тогда, когда им было нужно и удобно. Тут можно сколько угодно жаловаться на жизнь, несправедливость и использование административного ресурса — только факт остается фактом: с «ресурсом» надо договариваться до, а не после.

В смысле не Попова а Пухиря — это о КП. Сорри, описался.

Извини, что значит «не договорились»? Календарь АРЭМ-Тура известен уже очень давно. Если у ФВСР были к этому календарю какие-то претензии, то их вполне можно было решить заранее. Моя точка зрения на проблему однозначна — в этом году первые этапы Кубка России благополучно провалились — достаточно посмотреть на число участников, в той же КП кроме Попова не было практически никого из топ-райдеров «элиты». После этого стало понятно, что этап, который должен был состояться после Чемпионата провалится тем более — благо большинство сильнейших гонщиков России и Украины ясно выразили свое желание отправиться на второй этап Тура вместо участия в Кубке России. Естественно, ФВСР это не устроило — а поскольку честной конкуренции они испугались, то началось давление на Тагил — благо большинство из тех, кто взял отпуск из расчета поездки на 3 гонки сразу, естественно уже никуда не денутся, и, в случае отмены Тура, поедут на Кубок России. Активистам федерации абсолютно не интересен даунхилл и мнение гонщиков — им нужно увеличивать количество людей на их гонках. А поскольку привлекать людей уровнем организации и призами они не хотят — видимо это чересчур сложно, то остаются административные методы воздействия на райдеров. С чем я райдеров и поздравляю. В посте, на самом деле, все изложено очень мягко — в реальности мы наверняка лишаемся Нижнего Тагила как места проведения мтб-гонок, и, очень возможно, то же самое произойдет с Миассом — по крайней мере, по словам организаторов, они вообще не хотят иметь больше никаких дел с ФВСР. А вопрос о проведении альтернативных серий теперь повис в воздухе — на подготовку АРЭМ Тура было потрачено огромное количество сил, привлечены спонсоры — а теперь один этап перенесен, а второй вообще пришлось отменить, и желания продолжать не возникает, т.к. мы просто не можем гарантировать проведения гонок — велик шанс в следующем году увидеть аналогичные письма. У нас, в отличие от ФВСР, нет административных методов воздействия на горнолыжные курорты — мы просто хотели провести отличную серию гонок, и нам поверили. Результат все видят в посте выше.

Интересно, что большинство гонщиков с Чемпионата планировало ехать в Тагил и DISCO в том числе. Еще до начала чемпионата было понятно, что на кубок остается очень мало народа. Ситуация со стороны организаторов кубка выглядит очень некрасиво. Мне кажется, что организаторы соревнований должны прислушиваться к мнению гонщиков, а оно было и остается в пользу Тагила. Две недели в Магнитке — это явный перебор. Федерация в очередной раз показала свою позицию, которая по прежнему деструктивна. Будем надеятся, что новый президент ФВСР взглянет на ситуацию новым взглядом. Мне кажется наша задача сейчас придать эту ситуацию максимальной огласке.

Про проблемы с развитием Нижнего Тагила — это не мое мнение — это мнение руководителя велонаправления на ГЛЦ — Алексея Третьякова, который потратил 3 года на то, чтобы приезд в Нижний Тагил главных команд и даже чемпиона Украины стал реальным.

Про серьезные потери для СД и ГБ — смешно. Про прибыльности гонки — тоже. Не договорились с Федерацией изначально, к сожалению, теперь все страдают.

1

Жестко! Надеюсь байки будут найдены ((( Держитесь там парни.

Вовка молодец :) И в 4х отлично выступил!
Теперь в Байкальске покатаемся с самым быстрым :)

опять на тему разметки, смотрел прямую транслюцию из Шампери, Там вся разметка на гибких штангах весит на открытых участках, так вот, яркий пример Арон Гвин в нижней трети трассы доли секунды едит под разметкой, ка минимум 7 случаев замечены мной как райдер едет по самому краю трассы и локтём отодвигает ленту в сторону или же в какой то момент часть рулю и рука райдера находится за разметкой. Почему же там народ не дисквалдифицируют за такое? Ну и сам финишный участок там вне конкуренции — прямая как минимум шириной метров пять а то и больше.
А в магнитке что? коридорчик 1,5 метра шириной да ещё с поворотом, зачем? зачем оно так?

у строителей трасс ДХ и 4Х у нас второй год подряд сил хватает только до последнего бигэйра на трассе, дальше никто сделать ничего не хочет и не может, разметку на финишном «прямике» второй год подряд вешают адепты ГЛЦ, все по тем же причинам, что сил у строителей на этот участок не хватает, к сожалению.

спустился сам, так что надеюсь что все в порядке, но он в шоке, поедет на море купаться вместо того чтобы убивать себя в Италии
я не знаю что делать дальше, надоело унижаться перед UCI, участвовать хочется за Россию и противно когда ставят палки в колеса единственному участнику

сложнее всего ехать по Курумникам, а а на остальных булыжниках одно правило — больше скорость — меньше ям — неоспоримо, наличие резких поворотов в такой Ж… несколько осложняет ситуацию.

по поводу разметки — верите или нет я второй год уже бьюсь со всеми строителями трасс на тему изменить финиш гонки, провести финишный участок трассы ДХ и заодно 4Х после бигэйра левее между двух тех.домиков или еще левее их, сделать прямой крутильный участок и пулялку в уклон на финише. Но на все предложения насрал Пухирь и Со в прошлом году, также поступили Поповы и Со в этом, и снова кому-то в этом долбаном повороте не повезло. Очень жаль… Поздравляю Колю и других победителей Чемпионата России 2010. Надеюсь все остались с положительными впечатлениями от соревнований. Желаю скорейшего выздоровления всем травмировавшимся здесь, в тот числе и А. Ковалевскому (Бухгалтеру).

Так что же случилось с Ником?

Местного 14-летнего перчика зовут Матвеев Михаил, прояви уважение, поправь шапку, то что тебе лень посмотреть официальные протоколы гонки чести тебе не делает.