Некоторые уточнения к картине.
Говорить о резкости ударов имеет смысл только применительно к сжатию. На отскок влияет только степень сжатия пружины, и неважно, быстро ли сжалась пружина до этого состояния или медленно. Крутилка отскока определяет поведение аморта при неглубоких ударах, на глубоких начинают работать шайбы на поршне, и поведение определяется стеком отскока.
avatar

xtreamer

Статья новая, а информация уже давно известная истина. Я с самого начала катания в горах настраивал подвеску по такому принципу, ну естественно не с такой ювелирной точностью, мои навыки в этом пока не нуждаются, а на столько на сколько мне нужно:)
Только вот взял я эту истину не из велоспорта, а из автоспорта. Суть тажа.
avatar

timur

… а скотту для своего чудо аморта надо бы еще чудо защиту от грязи придумать
avatar

rcpl

В общем, если кратко, получается такая картина.
Они катаются очень жестко и очень сильно пробивали бы стоковые вилки и аморты с малой прогрессией. От резких ударов спасает высокоскоростная компрессия и она у них дико закручена. Также при резких ударах нужен медленный отскок. Собственно медленный отскок — это и есть то, что гасит удар, это в любом даунхиле маст хэв, но у них отскок закручен тоже очень сильно.
Низкоскоростная компрессия закручена сзади намного слабее, чем спереди. Возможно, просто настройки на аморте и вилке по-разному работают. Закручено, видимо, для того, чтобы крутить. Ещё эта настройка помогает не пробивать подвеску при вваливании в повороты, что они делают с дикой скоростью.
avatar

HappyMan

смотри сейчас цифры, сейчас все правильно.
avatar

HappyMan

Глубокой ночью писал, сорри) Исправил, но написал все от 0 положения, как как так нам понятнее — мы все сначала все раскручиваем, а потом уже настраиваем, а не наоборот.
И изменения небольшие, надо сказать. + я добавил максимальные значения регулировок по вилке, теперь понятно, насколько что закручено от максимума.

И ты будешь удивлен, но отскоки — ещё более медленные) хайспид — ещё сильнее закручен, лоуспид — чуть меньше, но не намного.
avatar

HappyMan

Ахахаха, жесть, на самом медленном отскоке жечь дх)))
avatar

Almighty

а все равно так и получается. Спасибо, все встало на свои места, сейчас исправлю.
avatar

HappyMan

про компрессию наверно тоже самое, там тоже от закрученной идет счет? если выкручиваешь крутилки, то вилка жестче да?
avatar

vladmatveev

интересно, кто нибудь из топ 30 катается на выкрученных настройках)
avatar

MMmm

Так вы лучше просветите народ с ценниками на данные вилки.
avatar

sergey

прочитав тут статью, появился вопрос об отскоке.

ответ нашел в ориг. статье.
отскок считается от закрытого положения, т.е здесь нужно все «закручен» исправить на «раскручен».
«Fox counts all of the clicks from closed»

а то просто я чуть со стула не упал, прочитав что они на медленных отскоках катаются)
avatar

kazak

собственно про эффект я и хотел сказать
avatar

mahaprabhu

Не совсем так — на поршне есть с двух сторон (может тут и с одной, я не разбирал 40й демпфер) по пачке шайбочек (shims), которые регулируют перетекание масла через дырки в поршне. Так вот, работают они наподобие листов рессоры в грузовике. Эти настройки дают не намного меньше, чем «крутильные» настройки снаружи амморта.
Регулируя толщину, порядок, и количество и, условно, форму пирамидки из шайб, можно добиться разного эффекта.
У этих граждан, как выясняется, опять все зажато.
Клики компрессии скоре всего тут не причем — количество одинаковое, а эффект разный.
avatar

Werewolf

Custom Compression valve stack — переделанный стержень-клапан компрессии, если на серийной вилке жесткость 5, то на гвиновской 9. Насколько я понимаю количество кликов на крутилке компрессии серийной вилки и вилки Гвина будут несоотвтетсвовать ))

p.s. спасибо за перевод, когда сегодня зашел на сайт собрался уже переводить, а тут всё готово, за ночь )))
avatar

mahaprabhu

Немножко смазки на собачки и они заглохнут, вот только зимой будут залипать…
А по мне дак классный звук.
avatar

CreAtoR

Как я понял по соседней теме, новая Хоповская кассета с интегрироваными собаками ставится на ХопПро2 вместо родного барабана, и подобные ситуации там будут исключены в принципе.
Если она при этом ещё перестанет так громко щёлкать, то можно выдать им маленькую медаль.
avatar

Chute

По-моему, стартовый рывок в 4х намного сильнее бьёт по барабану, чем самый адский апхилл в ХС, так как вверх крутить приходится равномерно и аккуратно, чтобы заднее колесо не проскальзывало, а переднее не отрывалось.
Сёня на 4х хт поставил ксениум с алю (Т6 кажеццо) барабаном и кассету 12-26 не на пауке. Стартую обычно с 3 или с 4 передачи, через месяцок гляну, чё там будет.
avatar

Lyoho

спортсменам скидки?
avatar

thresh