Прямой эфир
баблосы (зарплаты), удалённость от москвы (т.е. рейсы намного дороже) и прочее. Я не говорю, что нереально — нам сложнее
Я понял, раработчик — Мегавольт, а к команде тестеров присоединились «Синие Роботы».
солнечная и сухая погода в Поляне? вот это нонсенс!
Коля, еще один UFM? — WhatTheF! Они тебя преследуют…
Игорь, молодец! Тренирует будущих чемпионов, да и сам не забывает накатвать!
дада, ты тоже заметил))))?
Арсенчик, нам нашептали, что ты в Питер переезжаешь?
Арсенчик, нам нашептали, что ты в Питер переезжаешь?
а что мешает вам самим кататься по европам?
И, восстановив запас добра, признаю, что слово «высер» можно применить и к моему коменту.
с одной стороны жалко, что АРЭМ больше не будет, с другой стороны — все вы будете теперь кататься по Европам, а мы будем гоняться между друг другом…
По поводу оборотов, где именно и какие? Перечитаем заново.
а, вот так.
Ну это надо у него узнать для начала.
Ну это надо у него узнать для начала.
Ах)у Коли)байки на любой случай ))теперь)
Ну это все конечно хорошо, но впринципе материалы то все уже 100 лет на оффсайте доступны и мы как бэ обслуживаем все сами (ну я в частности), однако есть те самые 2 момента которые я озувучал: 1) если что-то ломается то неоткуда брать запчасти, что как я понял теперь можно сделать через вас. Это отличная новость!!! 2) для переборки масляннной камеры амортов Float (да и похоже любых однообъемников любой фирмы) требуется стравливать компенсационную камеру, которую, к сожалению, никак в домашних условиях без спецоборудования не восстановить в требуемое состояние (просьба на самоделкиных в инете не указывать, это все пройдено. народные методы либо делают аморт плохо работающим, либо работающим до первого серьезного сжатия), а посему такие аморты в случае проблемы с перегородкой между маслянной и компенсационной камерами ныне кладутся на полку как неремонтопригодные. Отсюда и был вопрос. Такое лечится у Борисыча до состояния «как с завода»?
Ясно! спасибо за разяснение)
+1
+1
sunnybunny