Прямой эфир
с какой целью интересуетесь? (:
Исправленное видео лежит на официальном русском сайте коны. (:
Фиг знает, как ремень поведёт себя в грязную погоду
а целиком круг проезжается?) кубас в строгино 3.5 круга накатом проехал)
Больше пользы, думаю, будет все же тем, кто не против пользоваться коробками передач, планетарными или многоскоростными втулками. И действительно ремень для тех, у кого подвес или специфический хардтейл, с прорезью между перьями.
Выпускаются различные ремешки с различным количеством зубов, для Шимано Нексус, Алфайн; Нувинчи… И различные байки с предустановленным ремнем и ктулхой (от дорожных до МТБ-шных). Для выставок же собирают все, что угодно, можно вспомнить форкроссовый Николай на Тайпейской выставке 2010.
Не распространены они пока причине, что сами по себе недешевые, втулки и коробки передач недешевые, имеют пока узкий круг потребителей и окученных рекламой потенциальных покупателей, и ни в одном магазине их не встретишь в розничной продаже. Сам бы с удовольствием попробовал, но опять же где купить, проблемы с расходными материалами, плюс дорого. Поэтому остается только ждать их распространения, удешевления втулок, ремня и великов с ними в сборе. Так как плюсы очевидны, а минусы, не попробовавши, мне лично не ясны).
Выпускаются различные ремешки с различным количеством зубов, для Шимано Нексус, Алфайн; Нувинчи… И различные байки с предустановленным ремнем и ктулхой (от дорожных до МТБ-шных). Для выставок же собирают все, что угодно, можно вспомнить форкроссовый Николай на Тайпейской выставке 2010.
Не распространены они пока причине, что сами по себе недешевые, втулки и коробки передач недешевые, имеют пока узкий круг потребителей и окученных рекламой потенциальных покупателей, и ни в одном магазине их не встретишь в розничной продаже. Сам бы с удовольствием попробовал, но опять же где купить, проблемы с расходными материалами, плюс дорого. Поэтому остается только ждать их распространения, удешевления втулок, ремня и великов с ними в сборе. Так как плюсы очевидны, а минусы, не попробовавши, мне лично не ясны).
exploit, тебе с твоим остроумием походу на кочку нада:)
«чемпионат мира по теме синглспидов» — это что вообще за зверь?
АгА =)))) Разобрал линк пропихнул ремень, собрал линк ))) А на хардтейле перья резать придется ))
Дядька прикольный, но в последнее время что-то совсем не выразительный. Что именно потерял КМ с его уходом, мне не понятно… Но видеть его снова будет по крайней мере приятно.
Ааа, не палите! А ту туда злобные мотоциклисты приедут!
думаю, ребята уже всё очень круто сделали. Сначала когда решились попробовать построить памп (и показали отличную идею многим байкерам у нас), а потом — когда очень много его строили дальше и делали интересным.
Да, покажите другой памп с круговым контруклоном)
Да, покажите другой памп с круговым контруклоном)
а как этот ремень через перо пропускать? или там есть какаято хитрая система сцепки 2х концов?
Да, да, анально огараживайте дальше, прийдете к успеху))
«The durability of Carbon Drive System components depends on a number of exterior
influences and conditions. The life expectancy of belt drive systems or common bike
chains is always shorter in rough and muddy conditions, than when they are used in a dry
environment. While the bike chain gets clogged with mud, the Gates Carbon Drive System
generally stays clean. If a traditional chain is not lubricated correctly it will have a shorter
lifespan. This is not the case with a belt, since it does not need any additional lubrication.»
Взято из официального Gates-Rohloff-manual-en.pdf
zyfix