Как возьмешь не стесняйся написать обзор)
На счет веса рам +1, просто относительно остальных это много, а в целом пофиг.
Прямой эфир
я тоже не понял, чем плохи) Вес да, не очень радует. Но, с другой стороны, было у меня несколько слаломных рам — от 2.5 килограммового Msisle до 1600 граммового лопеса, и я понял, что ± полкило на раме я не ощущаю — видимо с моим уровнем катания это действительно не очень принципиально. Вот вес на колёсах, естественно, чувствуется сразу же, а насчет веса рамы я уже давно перестал париться — собственно в том же Протвино я стабильно приезжал в конце первой/начале второй десятки что на лопесе, что на мсайсле, что на норко 125, что на 160мм подвесе норко сикс) А поскольку серьезно заниматься слаломом и фокроссом я не собираюсь, и хардтейл мне нужен, в основном, для катания по памптреку и легкого стрита, то рампэйдж меня вполне устроит — как раз выбирал, что бы такого купить, чтобы не очень дорого и с подходящей мне геометрией, и эта штука очень удачно подвернулась.
С таким ценником стоит посмотреть на интенс на мой взгляд 3300+3000=6300 думаю за эти деньги можно собрать интенс не в самой топовой комплектации но достаточной для самоудовлетворения.
Фоты от нашего фотографа, правда без вспышки. goride.ru/gallery/sobytia/justracing/
Видео будет позже, наслаждайтесь теми что есть ;)
Спасибо Коли и всем райдерам.
Видео будет позже, наслаждайтесь теми что есть ;)
Спасибо Коли и всем райдерам.
Какая длинная верхняя труба и какая короткая база! Ну на сегодняшний день.
GT как всегда отличились «мегамодным» дизайнном. да и какая разница из чего он сделан, если вес при этом особо не отличается от алю-собратьев
Видать швалбе ставит только на элиту остальные катают на том что дешевле и практичнее.
Желаю вам к каждому соревнованию строить новую трассу!
Я не знаю какой ресурс, у меня не ломаются…
Раньше квадраты разлетались часто, но раньше и катался в 3 раза больше, а теперь вот в такую погоду у компа сижу ))
Раньше квадраты разлетались часто, но раньше и катался в 3 раза больше, а теперь вот в такую погоду у компа сижу ))
Уберите пробелы из союзов «чтобы».
2года гарантированно ходят потом в режими ожидания!.. Причём дешёвые врят ли так ломаются как хт у них вал цельный а не просверленный облегчённый. Если менять каждые два года то всё работает супер. По этому и хвалю что 10 лет без головной боли и то что сломалось чисто мой недосмотр. А современные с пресованной осью по 10 лет будет ось ходить, а если сломается замена шатунов? А если на выезде? Я под квадрат найду в любом захудалом городишке где торгуют самыми простыми мтб! Квадрат на левом шатуне уже на квадрат не похож из за поломок оси непосредственно у квадрата, а напресовывается и ни скрипов не люфтов всё супер работает. Думаю ещё походит. Вообще то идея с капсульной кареткой было самое лучшее решение в велосипеде за всю его историю всё что из составных частей работает в разы хуже и менее надёжно.Одно то что ось седит на свободной посадке на современных байках прималейшей неточности исполнения деталей приводит к люфту который ничем не уберёшь. Приходится надеяться что всё будет точно тоесть на авось. Надо было производителям просто поменять диаметр каретки на больлий и не придумывать выносных подшипников которые держаться за счёт резьбы что само по себе не нормально. В капсулах от шимано использовались два подшипника на нагруженную сторону а в современных решениях один. Подшипники у всех производителей различного качества + куча стандартов самого вала и шатунов. Мне современное решение не нравится именно с инженерной точки зрения и пока шатуны живы я буду их использовать ну и следить может что сделают действительно надёжное.Вадос дай справку на сколько хватает современной каретки? Какой её ресурс?
серийный карбоновый руль на 750 — это видимо ответ на syntace'овский vector 31.8 carbon шириной 740/весом в 209 грамм.
Так вот и странно слышать что ты считаешь их хорошими…
Современные так не ломаются запросто, как квадрат.
Низкая цена в 7 евро может стоить здоровья если квадрат сломается не на ровном месте.
Современные так не ломаются запросто, как квадрат.
Низкая цена в 7 евро может стоить здоровья если квадрат сломается не на ровном месте.
а нашел, 8.7 фунтов рама что примерно 3.9, без аморта)
А сколько весит рама? я нашел что велик в сборе весить 41 фунт что примерно 18.5 кг, а рама отдельно?
Зачетный Фильм! СпортТруДХ атмосфера передана 100% + порадовало удачное муз. сопровождение (особенно присутствие трека FF). п.с. А планируется толкануть этот Фильм на ТВ в какую-нибудь Спорт программу!? В рамках развития ДХ направления…
Не Вадос они ломаются переодически последнюю в этом году завалил в Болгарии. Кретки хватает на 2года стабильно потом она становится в режим ожидания. Шимано хватает на года на три. У меня последняя разлетелась фса. У неё у новой при постановки люфт на подшипниках был такой с которым я раньше шимано выкидывал. Люфт как оказалось был в посадке что я убрал. Но развалилась она раньше двух лет шимано ходили по три точно. На этой системе я сломал уже 3 каретки и все практически при минимальной нагрузке можно сказать на ровном месте.Но + в том что в болгарии я за 7 евро нашёл каретку и продолжил катание уже на следующий день.
kubas