Прямой эфир
увы, после многолетних мучений с системами труватив, сейчас наслаждаюсь продукцией шимано — поставил и забыл. при этом до последнего времени трансмиссия нравилась только срам, хотя теперь погладываю на линейку shadow… срам анонсирует пока что карбон с пенкой внутри, очень хорошо, но сомневаюсь, что в будущем году поеду в горы с карбоновыми шатунами, а не с уже привычными и надежными SLX
Проблема в том, что пока шимано выпускает кино, срам выпускает новые продукты…
Если они сейчас приведут к общему знаменателю свои линейки шатунов и тормозо — в смысле все будет в одном дизайне и с одним лого, красивые видео, боюсь, шимане не помогут
Если они сейчас приведут к общему знаменателю свои линейки шатунов и тормозо — в смысле все будет в одном дизайне и с одним лого, красивые видео, боюсь, шимане не помогут
Тормоза красивые. Еще грипсы каннондэйл понравились )) А вот шатуны — первые шатуны хтр, которые я точно не хочу, как-то не так они выглядят, хотя, без сомнения, легкие и прочные.
А вообще Арсен прав — шимано как-то незаметно оказалось в положении догоняющих — мне кажется, что корни надо искать в их мегасистеме рэпид райз с обратным переключением — она абсолютно не прижилась на рынке, и заставила многих перейти на срам. Это видно и по отзывам в интернете, и по опыту моему и моих друзей — к рэпид райзу так никто и не привык. Затем шимановцы вернулись к нормальной системе, но поезд уже ушел — сейчас я вообще не вижу смысла перехода на шимано, особенно при таких ценах в России. Так помимо рэпид райза они проспали появление срамовских шифтеров под один палец — и ввели аналогичную систему на год позже, а сейчас отчаянно не успевают к дележу рынка 2х10. Зато дилерские каталоги у них толще и с большим количеством технической инфы :-)
А вообще Арсен прав — шимано как-то незаметно оказалось в положении догоняющих — мне кажется, что корни надо искать в их мегасистеме рэпид райз с обратным переключением — она абсолютно не прижилась на рынке, и заставила многих перейти на срам. Это видно и по отзывам в интернете, и по опыту моему и моих друзей — к рэпид райзу так никто и не привык. Затем шимановцы вернулись к нормальной системе, но поезд уже ушел — сейчас я вообще не вижу смысла перехода на шимано, особенно при таких ценах в России. Так помимо рэпид райза они проспали появление срамовских шифтеров под один палец — и ввели аналогичную систему на год позже, а сейчас отчаянно не успевают к дележу рынка 2х10. Зато дилерские каталоги у них толще и с большим количеством технической инфы :-)
Да ладно вам,reno купит и попробуем :)
Более довольной рожи чем у дэни после уборки я еще не видел) А видео скучное, мне оранж 5 не захотелось.
Оранж не катит? :)
Лучше бы они римейк патриота с современной геометрией сделали. Чтобы монстрообразная нижняя труба и огромный свингарм… Такая рама была…
Лучше бы они римейк патриота с современной геометрией сделали. Чтобы монстрообразная нижняя труба и огромный свингарм… Такая рама была…
Слабо доказывают. Макаскилл есть, а всё очень скучно выглядит
очень интересно было посмотреть и почитать. спасибо.
по структуре это пена, это отчётливо видно, значит пена)
о, круто))) это мой квалификационный заезд и он меня снял на старте)
они этот пластик называют «foam», поэтому я как пена и перевел.
Не, пеной их никто не наполняет.
Это сверхлегкий пластик, каркас к которому крепятся алюминиевые узлы шатунов.
До запекания в печке совсем не похож на пену, когда держишь его в руках, он на удивление жесткий и практически невесомый.
Это сбивает организм с толку, поскольку ожидаешь почувствовать определенный вес беря в руки такое изделие. :)
Да, еще изначально он розового цвета :)
Это сверхлегкий пластик, каркас к которому крепятся алюминиевые узлы шатунов.
До запекания в печке совсем не похож на пену, когда держишь его в руках, он на удивление жесткий и практически невесомый.
Это сбивает организм с толку, поскольку ожидаешь почувствовать определенный вес беря в руки такое изделие. :)
Да, еще изначально он розового цвета :)
Соответственно, маунтинбайк на вторых ролях, а уж даунхилл и байкеркросс — тем более.
Раньше на имя нового президента отправилась бы жалоба от гонщиков по поводу нынешней действительности с кубком России, лицензиями и блокированием участия российских гонщиков на этапах кубка мира.
Но сейчас, насколько я понимаю, все просто устали думать в эту сторону и живут спокойно независимо от фвср.
Может быть итогом этого станет то, что резко возрастет количество российских гонщиков на гонках IXS и Avalanche, где мнение ФВСР кого пускать, а кого нет — никого не волнует.
HappyMan