Прямой эфир
И ошибка в толщине задней оси, как мне кажется там 150*12, а не 20.
за границей постоянно наблюдаю всяких инноваторов, то на карбоновых колесах то на сликах 2.0, которые великолепно катаются и легко проходят квалификацию, но это не значит что все будут на этом ездить
в свое время собирал колеса только на 36 отверстий только потому что его точнее можно править, а это нужно каким бы крепким обод не казался
в свое время собирал колеса только на 36 отверстий только потому что его точнее можно править, а это нужно каким бы крепким обод не казался
Значимость — красота)) Расположение спиц очень хорошо продумано.
Только не длиННы, а длиНы. И запятых многовато что-то)
Только не длиННы, а длиНы. И запятых многовато что-то)
Значимость© данных колёс поставлена под сомнение.
слишком дорого и тяжело и хрен обслужишь в случае чего
на хоп+мавик+дт везде можно найти запчасти
но конечно блинг-блинг-фактор тут высочайший:)
на хоп+мавик+дт везде можно найти запчасти
но конечно блинг-блинг-фактор тут высочайший:)
Кстати вопрос к читателям — вы пост минусите или раму? А то есть разница — рейтинг-то для оценки интересности поста, а не качества рамы.
А то было уже — кубас сделал пост со шпионскими фотками нового xtr и пост кто-то заминусил за то, что XTR не понравился. Хотя сам пост был очень ценным — мало где в интернете можно было так рано найти эти фотографии
А то было уже — кубас сделал пост со шпионскими фотками нового xtr и пост кто-то заминусил за то, что XTR не понравился. Хотя сам пост был очень ценным — мало где в интернете можно было так рано найти эти фотографии
именно. так они, видимо, пробуют обеспечить хорошую реакцию на педалирование
это цепь через этот дополнительный ролик перекидывается чтоли?
дополнительный ролик для цепи — неслабая такая приблуда. Вообще у меня всегда было ощущение, что такие ролики забирают на себя большое количество энергии от педалирования.
страшная она какая-то, да и фактически подвеска ДВ-Линк, только с приблудами чтоб обойти патент, видимо
ой незнаю…
мне такой шлем эстетически не устаревает
узжу в THE one и доволен и продувается и лёгкий, обзор боковой очень большой и выглядеть круто и раскраска не лопается да и стоимость относительно не большая
мне такой шлем эстетически не устаревает
узжу в THE one и доволен и продувается и лёгкий, обзор боковой очень большой и выглядеть круто и раскраска не лопается да и стоимость относительно не большая
согласен с отписавшимися. УГ. однозначно. вот в подмосковье зато трассы! а не то что, Леоганги какие-то… тоже мне…
С вентиляцией там вообще всё ок. Зимой, когда были в Крыму, все отверстия, кроме той что в челесте, заклеивал скотчем)) иначе оочень надувало. И отверстия в ушах дают хорошую слышамость
Спасибо, очень много полезной информации)
Bell Drop Helmet (black/Whitecrest) второй год сомной и знаете, я его обожаю) падения(различные) не смогли сламать козырек, обзор супер, легкий, да эстетически поцарапан но черный маркер решает это))
У самого такой-же фф. Радуюсь — не нарадуюсь. До этого был 661 comp, довольно печальная вещь. Дышать было очень тяжело, «челюсть» была слишком близко и я вечно разбивал себе губу об нее при падении. С Bell'ом — все на оборот. Очень ним доволен, но проблема с облупливанием краски все же немножко печалит, хотя это проблема всех беллов.
сделаны Bell'ы крайне хреново
краска отваливается как от козырька, так и от самого шлема
ну и подкладка не сравнить с tld/the…
краска отваливается как от козырька, так и от самого шлема
ну и подкладка не сравнить с tld/the…
timur