на дх подвес буду брать 780, на рулях шире 680 некатал потому будет с запасом непонравится упилю… :)
по подьему наверное 10-20 для дх (нелюблю триальные рули выглядит уродски), для 4кросса 20-30 (ну может 40 надо пробовать) по ширине от 640…
avatar

madsax

Системы,, системы, ХХ, Х9… — труватив что, отомрет?
avatar

Vitalatar

И что тогда использовать? 9 скоростные варианты остаются?
avatar

racerx

+1 хорошая статья!!!
Недавно поставил себе 740 мм руль на подвес. Катать стало удобней, именно на больших уклонах и на скорости.
Раньше стоял 680 мм руль
avatar

stepan

C придыханием смотрел фильм 08 года. Жду продолжения!
avatar

kuzlich

красный х9 секассс
avatar

avalon

Конечно гуси-лебеди не сильно заводят, но я всегда любил сандея. Посмотрим сколько будет(?) цена на эту раму.
avatar

kuzlich

люблю хороший подъём мм 20 так…
avatar

zebra

так дело ведь не тока в подвеске, а в том как оно в целом. вигл вообще решил не оборачиваться назад и придумал револьт)
avatar

аноним

на хт с рулем больше 710мм лично мне становится неудобно и действительно повышается возможность улететь через руль) однако с приобретением полноценного дх подвеса захотелось попробовать руль пониже и пошире… конечно бубар с его 780мм для меня перебор, но ~740мм для меня показалось оптимальным и очень удобным именно на «большом» байке
avatar

moneyback

Хромоль — тема, зотверждаю.
Но 2.8 кг перебор, 2.5 надо самое большее, особенно под сингл.

А почему рама узкоспециализированная? Ведь как раз наоборот. Многие даже скажут, что она «ни для чего».
avatar

аноним

Cтрейт че то реально толстый.Я сначала не узнал его, думал это тим менеджер какой)))))
avatar

Traktor

стоит руль 780 с 12 подъёмом, но и вилка 888 с высокими коронами (05 год) и очень крута кстати. конечно на хардтейле широкий руль это бред.
avatar

sdron

хм. Ну он 6кратный победитель чемпионатов Австралии и Океании (по слалому, дх, в юниорах и элите).
Чемпион мира среди юниоров по дх
3 раза был top5 на чемпионате мира по дх
около 5 раз top5 на кубке мира по дх (по сумме этапов)
19 раз был на подиуме этапов кубка мира по дх и байкеркроссу

стрейт снялся в нескольких фильмах как супер подающий надежды + выиграл redbull rampage, на мировом уровне всё.
avatar

HappyMan

заглушки в стиль крутилок — имхо, лишнее.
avatar

аноним

согласен с автором
на харде думаю будет не уместен руль больше чем 710 руль
у меня был дёрт байк с рулем 710 и 25 подъемом + в том что байк легче дёргается на сёрф а во остальном всё также так что широкий руль на харде это больше тенденция.
а про узкачи зря так это просто стиль у всех он разный )
я одним из первых в Крыму поставил на подвес широкий руль
на наших трассах помещался везде! только в тралики не удобно залазить: ) а так от такого руля только плюсы
avatar

аноним

Статья хорошая, плюсую автора. У самого на хардтейле 710на30 и вполне доволен.
avatar

kuzlich

а что у Ренни успешно?
avatar

Romirezz

Вилка сейчас 120мм и сверх низкий стакан. А руль от старого харда, у которого был высокий стакан. Руль 750мм 20мм подъём. Напихал проставок 15мм, но всё ровно отстой. Уже думаю достать со шкафа старый Хасефельт 680мм с 50мм подъёмом. но слишком узок, привык уже.

Для дуала, основной косяк вижу в том, что при старте, тягая руль к животу, можно коленом, монетку убить. Высокий руль даст больше пространства для активного педаляжа.

Кстати, ведь у большинства фокроссеров высокие рули…
avatar

bambr

Еще раз, это все никоим образом не позиционируется для DH/FR. Это кантрийные-трейловые-эндуро-алл маунтин группы, и не стоит искать им применение на ваших DH-байках. При желании можно нацепить некоторые компоненты, но в целом оно все просто не для того сделано.
avatar

Rain