Прямой эфир
Ну берите AXS без T-tupe — Они по скорости переключания как новые шиманы, но с фрикционной муфтой.
Да и там сервопривод не пытается перекусить вам цепь, если будет превышена нагрузка — переключение замедлиться. В сравнительном тесте пинкбайка — «Медленный T-tupe» спокойно переключал в гору без лишнего шума, а шимана di3 с каким-то диким скрежетом под нагрузкой пыталось втыкнуть скорость — как будто дед забыл, что надо сцепление выжимать и пытается втыкнуть скорость...
А с равнение с грипшифтом и вовсе имеет мало общего с реальным использованием — да там можно прокрутив руку наизнанку прощелкать за раз всю кассету, но это почти полная потеря управляемости. Да и 12 скоростной игл всегда хотелось сделать 11 скоростным — чтоб за 2 проклика на -5 передачь переключать на 52-й блин. А на электронике зажал гашетку и крути пока не переключит до крайней.
Да и там сервопривод не пытается перекусить вам цепь, если будет превышена нагрузка — переключение замедлиться. В сравнительном тесте пинкбайка — «Медленный T-tupe» спокойно переключал в гору без лишнего шума, а шимана di3 с каким-то диким скрежетом под нагрузкой пыталось втыкнуть скорость — как будто дед забыл, что надо сцепление выжимать и пытается втыкнуть скорость...
А с равнение с грипшифтом и вовсе имеет мало общего с реальным использованием — да там можно прокрутив руку наизнанку прощелкать за раз всю кассету, но это почти полная потеря управляемости. Да и 12 скоростной игл всегда хотелось сделать 11 скоростным — чтоб за 2 проклика на -5 передачь переключать на 52-й блин. А на электронике зажал гашетку и крути пока не переключит до крайней.
че там? С новым Годом!
Статья понравилась фото тоже, интересно было бы побывать как туристу.
Не буду ни чего говорить про Канаду( я там не был )как там и что с экономикой и социальной.
Омрачило и Пахнуло чем то неприятным при упоминании о Россией ....
Выскажусь про велоспорт и движение со своей лавки.
У нас все держится на инициативных людях( и почему то уверен что во всем мире так же)
Необязательно иметь байк за 300т. Чтоб загореться мтб. Я Купил на Авито байка за 70т. 2015 года на26 колесах- Катаю, гоняю соревки, копаю трейлы и получаю удовольствие от этого. И не е сколько не грущу что у меня 26, а не 27или 29 колеса. Кроме того катаю зимой на фэте( купил на деньги от гарантии за дх байк Триал спорта) катаю фрирайд на доске и все это в своем регионе, редко выбираюсь на соревки в другие города и регионы. Но в своем регионе стараюсь все гонки посещать. Учу двоих детей ездить на досках и велосипедах. ( купленных кстати на Авито). Прививаю так сказать любовь к вело и сноуборд спорту.
Хотя часто бывает хочется и самому куда нибудь смотаться на весь день.
Всегда можно найти рабочие, недорогие, варианты главное гореть этим.
Любовь к МТБ не начинается с байка за 300-500т. р. Хотя есть знакомые которые считают иначе.
Не буду ни чего говорить про Канаду( я там не был )как там и что с экономикой и социальной.
Омрачило и Пахнуло чем то неприятным при упоминании о Россией ....
Выскажусь про велоспорт и движение со своей лавки.
У нас все держится на инициативных людях( и почему то уверен что во всем мире так же)
Необязательно иметь байк за 300т. Чтоб загореться мтб. Я Купил на Авито байка за 70т. 2015 года на26 колесах- Катаю, гоняю соревки, копаю трейлы и получаю удовольствие от этого. И не е сколько не грущу что у меня 26, а не 27или 29 колеса. Кроме того катаю зимой на фэте( купил на деньги от гарантии за дх байк Триал спорта) катаю фрирайд на доске и все это в своем регионе, редко выбираюсь на соревки в другие города и регионы. Но в своем регионе стараюсь все гонки посещать. Учу двоих детей ездить на досках и велосипедах. ( купленных кстати на Авито). Прививаю так сказать любовь к вело и сноуборд спорту.
Хотя часто бывает хочется и самому куда нибудь смотаться на весь день.
Всегда можно найти рабочие, недорогие, варианты главное гореть этим.
Любовь к МТБ не начинается с байка за 300-500т. р. Хотя есть знакомые которые считают иначе.
Не переживай наростим. Наши конечно те еще пиздоболы .
Презентовали мс21 как полностью российский, а потом оказалось. Ну ни чего полетит и он.
А ныть что у нас херовая страна и люди в ней херовые- с себя начни и все заебись будет.
Презентовали мс21 как полностью российский, а потом оказалось. Ну ни чего полетит и он.
А ныть что у нас херовая страна и люди в ней херовые- с себя начни и все заебись будет.
Теперь он с сарацинами заодно. Снова)
Последний раз редактировалось
интересно, если не ошибаюсь лет 10 назад мелькало что-то аналогичное только там был микс триальных трасс и эндуро. выглядело весьма технично. а тут что тоже не понял — это почему еМТБ едет наравне со всеми в т.ч. апхилл. looks like cheating, хотя может что-то не понимаю)
Пройдет время, восстанет из пепла…
Последний раз редактировалось
в Эндуро гораздо интереснее участвовать, чем смотреть. а дохода от участников думаю, явно немного — разве что отелям и транспортным/авиакомпаниям.
Классная катка, «без ковра и спот — не спот». Обрати внимание сколько на 26.ру новостей про банкротства, убытки и т.п. невесёлые новости — раньше такого не было. Увы кризис жанра не только в Беларуси или РФ, и в Европе больше спотов и больше очень целеустремленных ребят в мтб, слоупе, дёрте и других дисциплинах, в которых в наших странах усердствуют единицы. Ради единомышленников, тусовки и конкуренции стоит попробовать, но легко нигде не будет.
Ладно в Спеше маркетолог раньше был особо одарённый, выгнав Берреклота, не продлив Гвина, упустив Йоханнсона и поставив всё на Рогаткина. На этом фоне Трэк всегда был примером.
Ruslan_Bogdanov