Да, все верно, только штатное крепление без болтовых соединений, ну и выполнено не особо «внатяг». По сути, это классическое крепление ISCG под каретку, только с ключами, предотвращающими проворот.

Ну и еще, забавно, они выкатили отдельно задний треугольник, для владельцев предыдущего поколения, за тыщу вечнонефтегазовых.
Мне на пейджер присылали, лимитед оффер фор лимитед пёрсонс… :)
avatar

Logoffski

Примерно то же самое, только снаружи кареточной трубы обжимается винтом, как хомут. 
На каньонах, утках было такое





avatar

amstafff

Самое дурное распоряжение амортизатора — бутылочку ни сверху,  ни снизу не приладить.
avatar

FeelBetter

Что значит «съемное крепление ICSG»? Помню когда-то в бородатые годы ставил на велик успокоитель через ISCG адаптер вместо одной из проставок чашки каретки. В сегодняшних реалиях с бустовыми стандартами такой подход уже не применим, раз делают «съемные крепления»? Каретка то тоже резьбовая, гемора с установкой не больше чем с их креплением
avatar

atotheetothez

Да, тут целый лор уже в этих интервью. Спасибо, что читаете!
avatar

kuzlich

гоночные инженеры определённо лучше знают, что нужно гонщикам, чем они сами!
по мнению гоночных инженеров
avatar

SPY

жесть...

но я не понял, за что отвечает то, что не смогли починить, кроме выпрямить ногу. 
Ну и судя по всему, не ясно «что будет дальше». ЖЕСТЬ. 
avatar

twice


Я попросил Джорди настроить мне вилку, сделать её чуть жёстче — и он этого не сделал, как обычно. Приятно видеть, что Джорди не изменился.

У автогонщиков те же проблемы, судя по всему — гоночные инженеры определённо лучше знают, что нужно гонщикам, чем они сами!



У него же куча дорогих машин. Значит, Specialized много ему платят.
Так вот в чью сторону был упрёк про «покупайте недвижимость, а не машины» в интервью Гвина!

avatar

lokki

Обратите внимание на странные отверстия с резьбой на раме. Скорее всего таким образом половинки рамы крепили к монтажной плите ЧПУ-станка.
Скорее там находятся некие бруски с резьбой «на всякий пожарный»
avatar

nepunk

Песос. Не описать словами эмоции от прочтения. Сильнейший сс райдер всех времён, который ещё столько мог сделать. 
avatar

Ruslan_Bogdanov

Холодные мурашки по спине шли, когда читал. Какое же дерьмо.

Если Рампага была бы всё ещё фрирайдовой, а не трюковой, то травмоопасность была бы меньше.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

Ну что за е**чая рампага выдалась(
avatar

Grapeday

А есть на ютубе? Там можнео добавить в смореть позже и потом посмотреть
avatar

Dzot

Чел прыгунец из бывших 50к01, так что скорее всего 27,5 на маленькой ростовке. Мишлены вряд бы ли сделали 26 версию этой новой резины, специально для него
avatar

amstafff

На фото он сильно лучше, чем вживую, на мой вкус. Увидел живьем и магия пропала)
avatar

SPY

Велик на 26 колесах? Или это на последнем фото чел настолько огромный, что ему бы как раз подошли 32?))
avatar

atotheetothez

Но в районе подседельной трубы как-то избыточно нахуеверчено :-/
avatar

yurtsa