Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Да, выходит на него нагрузка дикая, во втором варианте ролики на разгруженной секции цепи
Попросили удалить?)
Вроде снижение трансмиссионнных потерь и богатый лук не как у всех пузатых хомячков на велах на ближайшей полянке
В первом варианте скорее всего мгновенно сжевался обводной ролик
Думаю просто обводной резиновый ролик сожрало))
По идее, звезда редуктора так будет крутиться против часовой, а в первоначальном варианте по часовой. Возможно снижение трансмисс потерь и габаритов, увеличение клиренса
Крутая идея. Здорово, что наконец она обрела воплощение в виде этого конкурса.
Если кто-то захочет поснимать в окрестностях Адлера, могу предложить свою помощь. Телефон подержать или камеру, например. Пишите в ЛС.
По девочкам надо снять, наверное, отдельное видео вообще, они это заслужили
Вот без обид, но ты всё сильнее похож на французов конца 19 начала 20 века. Тогда многие сначала начинали как гаражные производители велосипедов, потом присобачивали моторы к велосипедам, а потом делали мотоциклы.
Вот вроде бы похвально, но всё дальше от велосипедов :-(
Вот вроде бы похвально, но всё дальше от велосипедов :-(
Увеличивая диаметр ведущей звезды ты чуть давишь его крутящий в пользу максимальной скорости?
Глядя на картинки и допустив что в обоих случаях мотор один и… ля. тут так-то не ясно опять. Число зубов ведущей звезды между этими двумя вариантами вообще разное?
Глядя на картинки и допустив что в обоих случаях мотор один и… ля. тут так-то не ясно опять. Число зубов ведущей звезды между этими двумя вариантами вообще разное?
Девочки часто жалуются, что в видосы в результате не попадают… даже девочки с подиумаНужно больше девочек в видео!
Не о себе забочусь, а других!
Последний раз редактировалось
Со стороны взгляд.
Дело скорее не в логистике, а в том что нужно в сжатые сроки запустить все категории, при этом надо ещё организовать всю отсёчку на всех СУ, что не так просто, т.к. приходится переносить ворота между трассами...
Т.е. когда Элита мочит какой-то элемент на третьем СУ школота уже стартует на 2 СУ дальше. Получается, что нереально снять всех интересных райдеров во всех интересных местах(
При таком раскладе надо либо миллиард операторов которые были бы одновременно на многих интересных технических элементах разных СУ, либо растягивать всё мероприятие сильнее во времени, увеличивать ожидание стартов на СУ, чтобы операторы успели переместиться вслед за тусой и т.д. А тут хоть по-диагонали, но все ключевые места в кадр попали, кажется всех своих знокомых я хоть мельком да увидел, так же как и себя мелькающего местами. Наверняка где-то в исходниках есть мой кривой проезд последней съезжалки, но я даже рад, что он не попал в видос)
Операторам, как и оргам благорадочки и поклон до земли) Спасибо!
p.s.: Вспомнил! Девочки часто жалуются, что в видосы в результате не попадают… даже девочки с подиума
Дело скорее не в логистике, а в том что нужно в сжатые сроки запустить все категории, при этом надо ещё организовать всю отсёчку на всех СУ, что не так просто, т.к. приходится переносить ворота между трассами...
Т.е. когда Элита мочит какой-то элемент на третьем СУ школота уже стартует на 2 СУ дальше. Получается, что нереально снять всех интересных райдеров во всех интересных местах(
При таком раскладе надо либо миллиард операторов которые были бы одновременно на многих интересных технических элементах разных СУ, либо растягивать всё мероприятие сильнее во времени, увеличивать ожидание стартов на СУ, чтобы операторы успели переместиться вслед за тусой и т.д. А тут хоть по-диагонали, но все ключевые места в кадр попали, кажется всех своих знокомых я хоть мельком да увидел, так же как и себя мелькающего местами. Наверняка где-то в исходниках есть мой кривой проезд последней съезжалки, но я даже рад, что он не попал в видос)
Операторам, как и оргам благорадочки и поклон до земли) Спасибо!
p.s.: Вспомнил! Девочки часто жалуются, что в видосы в результате не попадают… даже девочки с подиума
Последний раз редактировалось
Хотел его скинуть но почему-то не смог найти
Обзор от Hambini на это чудо посмотрите;)
700 долларов за снижение шума? Я пожалуй продолжу кататься в наушниках)
В основном, в кадре хвост «мастеров» и существенная часть элиты. Остальные категории толком и не замечены.
С фотографами уже было от меня замечание, что их не хватало. Их набрали, стало лучше, но логистика опять была не на высоте — распределение нужно делать не только в формате «вы туда, мы сюда», а смотреть на время, на списки участников.
Когда я с поломанной ключицей был, и бегал с фотиком, а не катал, мы с товарищем отслеживали время стартов разных категорий, смотрели на время и сверялись с другими фотографами. Мы не пересиживали на интересных местах, зная, что пусть мы сейчас и сделаем пару лишних фоток, другая категория на следующем трейле останется вообще без внимания.
На такой плотный график и такие разрозненные трассы действительно мало одного оператора, и Настя при всём желании не успела бы уделить время всем и сразу, но я уверен, что если сесть за расписание стартов, сверить их по времени и прикинуть время перехода с трейла на трейл, то охват может быть значительно шире.
Matrelizarg