Прямой эфир
Ты путаешь даункантри и трейл\АМ. Spectral — это короткоходный АМ. Как уменьшение хода может снизить вес? Никак, та же рама, те же компоненты. Вот для даункантри это было бы много, так как они сделаны на базе гоночных кантри-подвесов. Легкие рамы, вилки и колеса — там 12.5 предел.
Ну объективно, нагреваются они и теряют ход. На счет дубеют — не было такого, хотя у меня были байки без бачка 140 и 160мм. Чтобы он нагрелся до потери хода нужен не меньше 6-7 минут жесткого непрерывнгоо спуска. Такое мало кто делает вне гонок. Тут дело субъективного восприятия скорее. На том же сераусе мне было в целом весело на кантри хардтейле с углом 70 и вилкой 100, а КОМ там до сих пор на держится, который Валера Глухов на Эпике 100\100 поставил. Можно на 130 кайфовать, а можно на 160 кричать, что трясет — дело не в байке)
В целом 125\140 — идеальный байк, если живешь на равнине, а в горы ездишь трейлы катать, без сурового ДХ.
В целом 125\140 — идеальный байк, если живешь на равнине, а в горы ездишь трейлы катать, без сурового ДХ.
Вот это сейчас обидно было! Лучший трейл-байк, который у меня был. Ему бы угол современный..
Короче очередая нишевая моделька под техно-чуваков, типа Бочара.
Покры точно под килограмм, ибо ЕХО 27,5 х2,4 уже по 920-950
я не знаю, сколько там весит резина, но, думаю, что не более 1кг
чет типа 900-950 грамм каждая, как раз рабочая такая, не контэкс ультралайт и не уберфрирайдрампэйдждаунхил. а камеры да, полюбому там, бескамерки ж вроде в стоке не поставляют или ошибаюсь?
чет типа 900-950 грамм каждая, как раз рабочая такая, не контэкс ультралайт и не уберфрирайдрампэйдждаунхил. а камеры да, полюбому там, бескамерки ж вроде в стоке не поставляют или ошибаюсь?
Это вес с резиной и возможно даже с камерами, то есть как его получает покупатель.
Кстати, хорошо бы взвешивать ещё без резины, это будет реально полезно, заодно и стенаний от любитей лайта поменьше, а то задолбали ))))
Кстати, хорошо бы взвешивать ещё без резины, это будет реально полезно, заодно и стенаний от любитей лайта поменьше, а то задолбали ))))
Не вижу тяжести, вижу рабочие железки.
А так да, помню, лет 10 назад было модно собрать гейлайт на базе Ибиса с вилкой с ногами 32мм, амортом без бачка и на алю-колёсах по 1700 грамм. Ехали эти макеты по словам ПРОШЛЫХ валадельцев весьма посредственно.
А так да, помню, лет 10 назад было модно собрать гейлайт на базе Ибиса с вилкой с ногами 32мм, амортом без бачка и на алю-колёсах по 1700 грамм. Ехали эти макеты по словам ПРОШЛЫХ валадельцев весьма посредственно.
не, ну если адаптировать под городское катание, то еще грамм 800 улетит)
а вес да, без педалей по стандарту и ростовка М вроде, не помню.
правда, бронсон у меня в стоке столько весил.
а вес да, без педалей по стандарту и ростовка М вроде, не помню.
правда, бронсон у меня в стоке столько весил.
Ещё подумалось. Старые короткоходы же без бачков?! Они нагреваются, пенятся и дубеют. Может поэтому? А тут ч бачком! И это интересно будет!
Последний раз редактировалось
Если не нравится, когда трясет, стоит катать шоссе на кантри-подвесе ;)
Реактивный двиг и гидравлический привод с борт-поворотм
прикольно, наверное, когда руль у переднего уезжает вниз)
Спеш Эпик с Брейном и ободными тормозами делает мозгу больно )
Что-то тяжеловато для карбоновго короткохода… Это вес с педалями или без указан? 
SPY