Прямой эфир
Наконец то понял для какой гонки сделан этот аппарат!
Я чувствую какую-то провокацию ;)
Кэньон не продается и не планирует продаваться в какой-либо сети магазинов, включая собственную.
Кэньон не продается и не планирует продаваться в какой-либо сети магазинов, включая собственную.
Norco ещё в 2020 выкатили свой Оптик с подобной геометрией (угол рулевой только 65 градусов) и ходами. И судя по зарубежным форумам и обзорам — байк отлично был воспринят публикой.
Тут геометрия решает. Ты наверняка сравниваешь этот Спектрал со своих ДХ, который древний как дерьмо мамонта?
Тут геометрия решает. Ты наверняка сравниваешь этот Спектрал со своих ДХ, который древний как дерьмо мамонта?
Ну кому как. Для меня универсальность это кантри-ам, для тебя видимо споты-ялта :)
Можешь ссылку дать на такую усиленную цепь? Я чёт не припомню таких
Мужик сказал, мужик пока не доделал) Спать хочу
Но уже едет!
The man said, the man has not finished yet) Wanna sleep
But it already rides!
#kuvaldabikes, #ebike, #велосипед, #фетбайк, #bikes, #custombike, #handmade, #handmadeinrussia, #mountainbike, #электровелосипед, #мотокросс, #motocross
В один момент сменив кантрийник Gary Fisher с углом 71 на трейловые Nukeproof Scout/Ragley MMMBop с углами 66/64, сложностей с подьёмами даже не заметил, а скорее наоборот — в подъёмах Фишер жутко козлило, и доехать до Буковой или старта Лаванды было сложно именно из-за этого. На трейловых с заваленными углами мог не напрягаясь въезжать в те же подъёмы.
да, на такой байк бы 7 передач с дх кассетой, убрать дилдак и 27ые колёса, огонь тачка была б для трэйлов всяких скоростных (с подъемником), да хоть на дёрты)
Думаю, что КОМ на Сераусе держится только потому, что это длинный зелёный трейл и по нему на КОМ просто никто не катает – не нужно. Как не нужно трястись и страдать, если есть возможность катать на адекватных ситуации ходах подвески )
Я бы может и взял такой, если бы не отсутствие денег, ну и неизбежная поломка ))).
Ну кому-то может и зайдёт, возможно.
Но для меня немного диким выглядит сочетание 125 хода и 64 на морде. У меня столько на дх-байкеи и на плосксти типа Бицы или чесс-парка оно не рулится от слова совсем. Если ты можешь ехать дх-трассу на ходах за счёт техники не на время, а на стиль, то вопросов нет. Как и к тем, кто проедет условное супер-д быстрее 95% протокола просто за счёт физухи и скилов, но вот нужно ли это остальным.
Как велик для гор что-то на 150-170 хода лично мне кажется несколько более универсальным, потому что тормозным кочкам в целом пофиг что ты весь такой техничный, они выбьют из тебя дурь в любом случае, посто на длинноходе это произойдёт позже. А на условном Ай-петри ты будешь иметь некий запас уверенности.
Но для меня немного диким выглядит сочетание 125 хода и 64 на морде. У меня столько на дх-байкеи и на плосксти типа Бицы или чесс-парка оно не рулится от слова совсем. Если ты можешь ехать дх-трассу на ходах за счёт техники не на время, а на стиль, то вопросов нет. Как и к тем, кто проедет условное супер-д быстрее 95% протокола просто за счёт физухи и скилов, но вот нужно ли это остальным.
Как велик для гор что-то на 150-170 хода лично мне кажется несколько более универсальным, потому что тормозным кочкам в целом пофиг что ты весь такой техничный, они выбьют из тебя дурь в любом случае, посто на длинноходе это произойдёт позже. А на условном Ай-петри ты будешь иметь некий запас уверенности.
Последний раз редактировалось
А мне кажется скорее для около кантри по фану в Бутово и выездов в горы. Более модный нейрон. Такой, с запасом прочности ещё. Весьма универсальный байк, для большинства.
Видимо втулки были в дефиците
От этого более работоспособным этот фотошоп не становится
Мне больше навится, что руль заднего на дроппере закреплен. Это прям хорошо))
а как считали рич у заднего пассажира? по переднему рулю?
agressor