Прямой эфир
Придётся самому зарабатывать х2 чтоб всё это покупать.
Ваг на стоке практически не существует
Последний раз редактировалось
Тут как бэ новая октаха уже под 4 мульта…
В последнее время немного другое. На всех не хватает чипов в кетое для электроники, поэтому машины поставляются малыми партиями в каждую страну по чуть чуть. Цена авто вторична
Это не совсем так (или совсем не так): Сразу скажу, что не помню точных цифр, но целая коллегия с виду умных дядь на выставке JEC World в Париже пару лет назад (да и в других источниках встречал подобную информацию) презентовали диаграммы среднего количества выбросов CO2 при изготовлении килограмма алюминиевых изделий и килограмма изделия из углепластика. Ну и углепластиковые изделия приводят к значительно меньшим выбросам СО2 в атмосферу, причём в разы.
Да, углепластик мало перерабатывается (но перерабатывается, просто не в России). Но и алюминиевые детали сданные в металлолом не станут велосипедными рамами, а просто техническим алюминием «без марки», т.к. крайне мало алюминия сортируется именно по сплавам.
Да, углепластик мало перерабатывается (но перерабатывается, просто не в России). Но и алюминиевые детали сданные в металлолом не станут велосипедными рамами, а просто техническим алюминием «без марки», т.к. крайне мало алюминия сортируется именно по сплавам.
Последний раз редактировалось
Надо брать вел с 27,5 и ставить виль и колесо под 29
А второй миска рис и новый кошка-жена дадут после покупки?
У нас чтото даже так не канает, проще мериду взять
Последний раз редактировалось
Вилка пайк 160. Ну затупление рулевой это норм она и так супер заваленная. А вот насчет каретки правда не подумал.
Красивенько, хочу сиреневенькии, но цена кусь
А что в этом плохого? Бренд на себя берет обязателства логистики, гарантии, обслуживания. Я понимаю что в нищих странах это ничего не значит, значит только цена. Но в развитых странах (на кого собственно и нацелен фокус продаж) другие приоритеты. Многие бренды тому пример. Каталожкой заниматься не так уж и просто. И смысл в ней есть.
Нет, это волнует обычных людей, самых обычных.
Всё выглядит бодро, но такое увеличение шипов действительно нужно?
Мне кажется, производителям нужно больше времени уделять форме шипов.
У меня обувь хорошо, если год живёт на топталках со вполне обычными шипами, и всё дело в разрывах на подошве.
Мне кажется, производителям нужно больше времени уделять форме шипов.
У меня обувь хорошо, если год живёт на топталках со вполне обычными шипами, и всё дело в разрывах на подошве.
У меня наклонные шипы сами собой образовались спустя несколько месяцев эксплуатации педалей в Крыму, хотя новые педали были с исключительно прямыми шипами.
kuzlich