ну, в целом, чуть-чуть меньше крутиться будет, хахахах)
вон же, Роб Уэлш сел с бэма на мтб и наяривает будь здоров, что на подвесе, что на хардтэйле.
Прямой эфир
ты нужен России, уже хочу купить твою раму alzzbikes отфрезерованную из титанового литья да еще и дешевле всяких этих печатаний
То что ты показывешь оптимизированно под печать, повторять его 1:1 нет никакого смысла (я про вырезы в форме ромба, хотя и это сложности не представляет). Сделать все то же самое под фрезерование нет проблем. Что смущает то? посадочное под трубу? стенка трубы 3 мм глубиной 15 мм ? нет проблем с этим. выбрать внутренние полости? тут вообще полно места. Еще раз повторю, кассету на 12ск сделать из куска сложнее
Противоречивые чувства вызывает.
Видос, конечно, огонь. Сначала не хотел смотреть, потому что думал это будет обычная сборка под эмбиент, а оказалось что показали весь производственный процесс… Респект.
Технология прикольная. Эдакая встреча нового со старым. Все же видели допотопные рамы, которые сделаны из труб и соединяшек? Довольно сильно удивило количество возьни и ручного труда. Мне всегда казалось, что все 3д-печатное должно быть максимально дешевым, потому что делается без участия человека, пусть и долго. В отличие от традиционной металообработки для 3д-печати, например, не нужно писать и отлаживать управляющую программу. Тоже экономия. Но по факту там такая доводка этих соединяшек идет… Удаление поддержек, шлифовка, пескоструйка… И не сказать, что поверхность прям качественная и гладкая получилась. На покрашенном видны волны и пупырки.
Посадочные под подшипники, стакан и каретку все равно обрабатывают традиционными методами (токарка/фрезеровка).
Мужик пропил для хомута подседела сделал с помощью сверла, ножовки и надфиля)
3д-печать узлов в теории может дать киллер-фичу дешевой кастомизации геометрии. Модель параметрическая — подтянул данные с формы заказа на сайте и печатаешь. Но клеят они все равно в стапеле, который под конкретный размер сделан… Непонятно.
Долго ждал, покажут склейку или нет. А потом как он сопли начал подтирать у меня приступ ОКР начался.
ИМХО рама совсем некрасивая.
Последний раз редактировалось
Делореан сгубил мотор, сделали бы v8 все было бы по другому. Сегодня делореан столько стоит что новый может и окупиться....
Там все формы простые, льется без давления (лить надо чтобы стружки было меньше), да и просто из куска фрезеровать там нет никаких проблем. в 10 раз проще чем ту же кассету сделать из одного куска.
Интересно посмотреть как ты отольёшь и потом отфрезеруешь (или сразу из бруска отфрезеруешь) такую форму. И насколько это будет дешевле быстрее. Да еще и из титанового сплава.
Штука в том, что при мелкосерийном производстве (а таких велосипедов скорее всего не будут продавать овермного), как раз таки аддитивка и вполне себе выгодна.
Штука в том, что при мелкосерийном производстве (а таких велосипедов скорее всего не будут продавать овермного), как раз таки аддитивка и вполне себе выгодна.
Последний раз редактировалось
Какая разница напечатал ты «узлы» на принтере или отлил их с последующей фрезировкой (а то вообще отфрезировал из бруска) ? А потом склеивай с карбо трубами на здоровье… Т.е. сама необходимость именно печатать узлы — это дольше дороже ....
Ну уровень высокий, может быть без особой дичи и вау-эффекта. А музыка референс к первому эдиту одного известного райдера после которого все и узнали про бренд Inspired.
Почему бы и нет? Если это будет окупаемый рыночный продукт, а не DeLorean DMC-12.
Смысл в том, что можно достаточно легко сделать раму с другой геометрией, в отличие от отливки плюс фрезировки. Плюс насколько я понимаю — выходит дешевле и лучше, по крайней мере по заверениям всяких порше. То есть по сути — сочитаются плюсы карбона в плане ТТХ и простота металла в плане возможностей кастомизации.
Рама скорее хэнд мейд чем хай энд, непонятно зачем вообще узлы «печатать» (тут нет сложных штучных деталей, все серийное и простое по форме), а не отливать+фрезеровать (что намного дешевле и точнее). Карбоновые трубы это готовый товар их полно. Т.е. такая технология производства рам это заморочка ради заморочки. Кастомные размеры это здорово, конечно тешит тшеславие, что ты можешь заказать раму с посидельной трубой на 3 мм длинее чем у Васи ...
в остально — «Красивое ©» тут без сомнений…
в остально — «Красивое ©» тут без сомнений…
1. Ты перестал искать дичь?
2. Ну… Обычный стрит-триал. Планка нынче высоко.
3. Ох, не под ту музыку должен быть эдит из Гётеборга…
2. Ну… Обычный стрит-триал. Планка нынче высоко.
3. Ох, не под ту музыку должен быть эдит из Гётеборга…
Последний раз редактировалось
прям кауказцы оценили бы!
YakuT