Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Надеюсь что когда кнопок станет много, они не сделают сенсорный экран для переключения передач…
Функция для намотки километров на станке огонь, посередине на мониторе выводится изображенин, а куртками прыжки. Впринципе можно и эмулятор дендика туда запихнуть, стик добавить только для передвижения.
Блин, ну ребята вы даёте! Это же японцы! Аниме! Миядзаки! 
А мб старую добрую змейку, как на нокиях?
Это точно не из учебника биологии рисунки?
Ещё бы гугл туда своего динозаврика из хрома запустил, будет огонь!
XTR M9120 покрасят в другой цвет, заменят втулки оси на пластиковые, сменят барашек на рычаге и напишут Saint. Как это было с М988 и M820:
Больше дисплейчиков и кнопок — больше частей изделия. Больше частей — больше работы и материалов. Больше работы и материалов — выше цена.
Молодцы, ребята, знают что делают!
Вот серьёзно, не вижу, чтобы данные дисплейчики решали существующие проблемы или делали что-то удобнее. А вот цену повысит. И это в тот момент, когда из-за ковида и так цены растут.
Молодцы, ребята, знают что делают!
Вот серьёзно, не вижу, чтобы данные дисплейчики решали существующие проблемы или делали что-то удобнее. А вот цену повысит. И это в тот момент, когда из-за ковида и так цены растут.
Тогда уж вместо светодиодов джойстики воткнуть, а по центру монитор побольше, на перегоне нудном заскучал, какой-нибудь скайрим запустил. Не думают о простых людях явно, а можно было бы и инсту листать не отрывая руки от руля
В прошлый четверг получил письмо от представителей Мериды. Письмо ожидаемо попало в спам, но теперь статья дополнена)
Meta tr 2020-го действительно 3800 по паспорту, в 2021-м они слегка её переделали. Официально вес 4000
Вот в чехольчиках можно и колпачки возить. Пазл складывается)
Так! У меня в кармане уже лежат чехольчики на шипы педалей, чтобы в них можно было ходить. Ещё чтоли возить???!!!
«Куплю велосипед без вау-функций»
Запатентуют специальные колпачки, которые будут прикрывать кнопки и мониторы
Последний раз редактировалось
Так я могу так же возразить, что решения из спорта для обычного юзера зачастую избыточны и крайне непрактичны, что было не раз доказано в эксплуатации этих самых гоночных решений.
Стоит почитать про маркетинг в современном понимании и про то, каким способом человек вовлекается в ту или иную сферу. Уже несколько лет очевидно, что чистый спорт мёртв. По инерции многие ещё ждут всякие Олимпийские игры или Чемпионаты Мира, но фактически блом правят ЭВЕНТЫ и программы направленные на состоятельных клиентов6 которые даже уже не косплеят спортсменов. Велосипед теперь это всего лишь гаджет, такой же как смартфон, машина и умный дом. Продать гаджет без вау-функций сложно.
Стоит почитать про маркетинг в современном понимании и про то, каким способом человек вовлекается в ту или иную сферу. Уже несколько лет очевидно, что чистый спорт мёртв. По инерции многие ещё ждут всякие Олимпийские игры или Чемпионаты Мира, но фактически блом правят ЭВЕНТЫ и программы направленные на состоятельных клиентов6 которые даже уже не косплеят спортсменов. Велосипед теперь это всего лишь гаджет, такой же как смартфон, машина и умный дом. Продать гаджет без вау-функций сложно.
Последний раз редактировалось
До недавних пор весь прогресс шел из профессионального спорта, чтобы обычные потребители могли получить простые и надежные решения.
Сколько прототипов кануло в небытие, не пройдя проверку гонцами!
А с этими приблудами кто будет за качество отвечать?
Кто будет бета-тестерами уже понятно.
Сколько прототипов кануло в небытие, не пройдя проверку гонцами!
А с этими приблудами кто будет за качество отвечать?
Кто будет бета-тестерами уже понятно.
yurtsa