Соглашусь. Закрывая глаза на все его супер-пупер характеристики/показатели/цифры, крайне не хотел бы иметь такой в стойле.
Отстойленный он какой-то.
Прямой эфир
выглядит будто на нем дропнули с пятиэтажки на тротуар, ей богу. я слишком старый, чтобы переварить такое )
а как ты так боковину порвал, ногу в раму затянуло?
Первый пончик был крут своей идеей. Штучный, теплый, ламповый и в чем-то харизматичный
А это по сути уже серийное изделие от бренда.
Не… не то
А это по сути уже серийное изделие от бренда.
Не… не то
Даже на камеру уклон адски-адский, и скорость по леднику впечаляет.
З.Ы. мне по уровню напомнило видос с Джи Афертоном THE KNIFE EDGE.
З.Ы. мне по уровню напомнило видос с Джи Афертоном THE KNIFE EDGE.
Петр, я хочу от тебя детей! (.)(.)
Очень крутое видео. Уклон, летящие камни — это просто нечто!
Очень крутое видео. Уклон, летящие камни — это просто нечто!
Последний раз редактировалось
После уборки эти догоняющие камни на скорости 50+ летящие мимо… хорошо что мимо!
29 + 27.5"
Последний раз редактировалось
Леви ещё 8 октября спойлерил, но с другой вилкой:
Выглядит всё менее и менее дико и всё более и более похожим на реальный прототип.
Выглядит всё менее и менее дико и всё более и более похожим на реальный прототип.
Вот только недавно тут же пост был с тех же мест, было очень интересно взглянуть и с такого ракурса.
Понравилось больше, чем все мировые видео такого рода на моей памяти.
По идее, такой линк на интересующие тебя параметры значительно повлиять не должен.
Под «значительно» я подразумеваю ± >10%.
Апд: если линк меняет только положение шарнира тяги, не изменяя геометрии байка, то твои АС и БС не изменятся ни капли, они лишь продолжат характер штатного графика на новые +20 мм хода.
Под «значительно» я подразумеваю ± >10%.
Апд: если линк меняет только положение шарнира тяги, не изменяя геометрии байка, то твои АС и БС не изменятся ни капли, они лишь продолжат характер штатного графика на новые +20 мм хода.
Последний раз редактировалось
По такому принципу надо всегда возить с собой запасной велосипед на каждый спуск. Замена в целом продаётся в любом магазине с обувью. Да, не идеально подходящая, но иначе мы приходим к варианту выше.
Не, на тектре ты просто жмёшь ручку сильнее — а мощность тормоза (способность замедлять) ты не увеличишь никаким сжиманием ручки газовым ключём, грубо говоря то что тормоз может выдать при такой ситуации и есть его мощность. Как у двигателя — мощность это не то, соколько он выдаёт при езде по городу, а максимальная достижимая при газе в пол/шиме на 100% на оптимальных оборотах. Ты можешь сделать электронную педаль которая при 30% будет выдавать 90% возможной мощности/момента/называй_как_хочешь, но мощности от этого не прибавится. С тормозами примерно так же — ручка по сути определяет размен хода на усилие, не более того.
Напоминает как Ренталь со своим Страта-Дуо зафэйлился на всю индустрию.
Зачем делать чуть ли не самый узкий по ширине зажим руля в индустрии это воопще вопрос без ответа.
Зачем делать чуть ли не самый узкий по ширине зажим руля в индустрии это воопще вопрос без ответа.
Кажой паре около полугода
Выходит 5.10 не так уж и плохи, если с Northwave сравнивать… за 2 года выглядят лучше
Последний раз редактировалось
Northwave.
Мои (отошедший кусок уже оторвался):
Знакомого:
Кажой паре около полугода.
Мои (отошедший кусок уже оторвался):
Знакомого:
Кажой паре около полугода.
Последний раз редактировалось
Olegaaa