Хм. А ты точно не пропустил их обсер на пинкбайк?
Зашел на сайт — из графиков только рычажность, ни AS, ни BS не рассчитывают парни.
А стоимость линков просто запредельная. Так что в моем лично рейтинге ребята скорее недостойны отдельных постов.
avatar

Naman

У Семенюка уже пару лет такой переключатель
avatar

kuzlich

Все так, но если в плотной затяжке не вывозишь и пары часов, то начинаешь искать компромисс
avatar

SPY

раскрыть комментарий
avatar

Iscander

Не понял за что? В том моменте все как раз было ок норм
avatar

Iscander

Это он снимает езду в отрыве от толпы, а в пару минутном отстование в этих же местах — «фарш домашний из райдеров и байков».
avatar

Oto59

В видео промелькнул переключатель XX1 DH AXS (о котором нет информации) или это обычная AXS версия с короткой лапкой (тоже нет в продаже) под DH-кассету?
avatar

Betaal

А смысл неплотно затягивать? Чем меньше всякой паразитной подвижности в цепи «нога-байк» — тем лучше управление и контроль.
avatar

Wild_Cat

Ребята еще интересную машинку под срам тормоза сделали. 

avatar

Troy

всегда плотно шнурую — лублю когда все тугинько и никаких люфтов)) И в Фрирайдерах Про ничего не пережимает, хотя было что катал и ходил более половины дня зашнуровав один раз утром. 
avatar

Aveega

А что мешает 2-коронку воткнуть, axle to crown по крайней мере раньше был то же что у 180мм однокоронок? Правда, зачем это всё остаётся непонятным — сильно лусок ехать вниз это не будет, а вот сильно хуже вверх может запросто начать, уж проще имхо дх-тачанку использовать…
avatar

lokki

Скучаю по его заводным сториз nbgs
Выпилился из инстаграма 
avatar

RoyBatty

Фрирайдер не Про. Откатал 1600 км за 2 сезона. Не считая потертостей от шатунов все ок. Шнурки свободны настолько, что одеваю просто сунв в них ногу. Ничего не слетает за счет того, что шнурки эластичные. Минус то, что мелочевка всякая из под колес попадает внутрь постоянно и в горку по грязи скользят так, что хрен поднимешься. Зато педали держат мертво и вентиляция отличная. Вот прям очень удобные и со временем не стали хуже нисколько. Им бы еще такой носок сверху, как у этих новых Про и было бы вообще супер.
Последний раз редактировалось
avatar

sfk75

Что-то не понял. А что измнилось?
avatar

Cepera

После первой же пары фай Тен, у которых стёрлась подошва, перестал их брать.А дальше ещё веселее, у многих подошва, а ещё и лопаютсЯ на сгибах, мое мнение явно упало качество после покупки адидасом.
Когда то решил попробовать тапки от Шимано с защитой костяшки, подошвой вибрам, мне понравилось о катал в них года 4, все повидали кучу грязи переместили им хоть бы хны, вот только подошву разорвало высокими шипами.купил новую модель. 
От Шимано, они оказались легче, тоньше более вентилируемые чем предыдущие. С удобной застёжкой шнурков, подошва Мишлен оказалась твёрже и жёстче  вибрам, сначало даже показалось что не удобно будет ходить по горам.
 На топталках держит классно. Первый поход в горы с байком екнулся болью в пятке( почему то один башмак давил и натирал) сначало расстроился. Но сейчас разносился и норм.

Единственный минус это слишком сильная вентиляция. При катании  весной или осенью на скорости продувает все ноги, бывает очень холодно.
Последний раз редактировалось
avatar

dgimi

Переезжай в Алушту
avatar

Ruslan_Bogdanov

Да, за 11:40 можно в РФ и по ебалу на финише выхватить)))
avatar

_va

5.10 тоже шнурую так, чтобы снять не расшнуровывая и натянуть с лопаткой. А недавно взял Leatt dbx 2.0. Вчера первый раз на целый день в них укатил затянув, как мне казалось, не очень плотно. Это трубааа… раза 3-4 за день ослаблял все больше и больше… Все ок, но место, где язычок стыкуется с самим тапком надавливает сильно. Посмотрим, может умнутся все же по ноге.

Это я к чему? Если такие плотно зашнуровать, и в трип на сутки, то вполне за орудие пыток сгодится =)
avatar

SPY

Обогнал пацана — по ебалу НА!
avatar

_va

Знает. Слишком много срезок проехал. 
avatar

_va