1. Я что-то отстал от жизни, когда Орбеа стала стоить как Спеш.
Когда стали выглядеть как спеш! В целом, велики у них неплохие, но стоят чет космически.
Прямой эфир
Когда стали выглядеть как спеш! В целом, велики у них неплохие, но стоят чет космически.
Ты просто потерял хватку и стал путать тонкий, звонкий, утончённый юмор с примитивной петросянщиной. Всё в тему, поверь мне.
это один и тот же мотор, только RS даунгрэйднули с 85 до 60 H/m.
Из-за Добротина я постоянно пытаюсь найти кнопку, которая позволяет скрыть объявления конкретного продавца. Заодно и остальных, которые сразу постят по 20 объявлений.
Продаю вел, на xmtb 68 просмотров, на кочке 160. Так что какая никакая, но жизнь на xmtb есть. Фильтры действительно полезные
Продаю вел, на xmtb 68 просмотров, на кочке 160. Так что какая никакая, но жизнь на xmtb есть. Фильтры действительно полезные
Лям 200 за велик? Да они совсем умом тронулись.
Слышал что моторы бош сильно трещат, в отличии от шимано, хотя лично не ездил ни на одном, ни на другом. Ну и на Орбее немного другой мотор, модификация RS.
А зато Орбея на кило легче и батарейка даже чуть больше:)
21700 — это типоразмер ячейки, а не количество.
Последний раз редактировалось
прогрессивное велосообщество давно решило, что велосипед для геев
Уже петросянишь, остановись
Всем привет !
Мой первый пост, так что сорри если что не так.
Картинки вставлять нельзя, поэтому обяъсню на пальцах. :(
Свои первый трамплин я сделал посмотрев ролики — в ход пошли многочисленные обрезки доски 50*100 и купленная 9мм фанера (распиленная прямо в магазине). В итоге по этому трамплину ездили все без ограничений и вполне возможно что они нормально бы выдержали и подростковый мотокросс. Из минусов вес и габариты. В итоге была презентована и живет в ЗолДоле (спасибо что хранят).
Для мобильности надо было придумывать что-то более удобное. Внешний вид и няшность MTB Hopper впечатляла, но сложность ее изготовления вне мастерской ставили под сомнения перспективу благополучного финала. Было решено принести в жертву красоту и упростить конструкцию.
Фанера действительно самый простой для переносных трамплинов материал- везде продается легко обрабатывается стоит недорого. Вам не нужны никакие КАД программы для расчетов прочности. положили два кирпича на расстояние ширины трамплниа, накрыли сверху листом фанеры и встали одной ногой. Если лист прогнулся незначительно, то он выдержит и вес велосипеда. Фанера ломается значительно позже, чем наступает куда более заметная деформация. Жесткость конструкции задается ее геометрией, а не толщиной материала, да и нет понятия «тонкая» и «толстая» фанера, есть конкретные цифры. Фанера выпускается в определенных размерах и толщинах, и если отбросить заведомо непроходные варианты то остается 9 12 15 мм. Сомневаетесь в прочности? оставьте 12 и 15мм. Всего два размера. Я не взвешивал сколько в итоге весит мой трамплин из фанеры, но его переноска не вызывала проблем — у него есть ручки, при необходимости можно приделать лямки и возить его как рюкзак (но такой ситуации пока не возникало). Хочу уточнить, что трамплин делался как учебный, для новичков.
К чему все это? Если вам ехать, а не шашечки — то все намного проще. Уж точно не нужна мастерская с чуваком в шапке, сверляшим доску под углом.
Насыпал точек и абзацев в текст. Остальное уже нажелали вверху
Ждите снижения цен в специализированных группах ВКонтакта. Европейские бренды для «русских» покупателей )
Дополнение емкости до 612 Втч с помощью RS Range Extender станет означать, что теперь Rise будет ехать так же долго, как обычный электробайк с батареей на 900 Втч.
рынок не бездонный. Пусть напроизводят, потом будут распродавать со скидкой
Но в целом я соглашусь. Если мерять в меридах, то по комплектухе электро байк орбеи стоит как 2 аналоговых от мериды. И это не круто
бегло пробежавшись по компонентам, насчитал ~$2000 в розничных ценах.
alpo