Я не вижу большой разницы с современными байками. Она есть. В геометрии в основном. Садясь на современные велики я понимаю что они едут лучше, чувствую это. Но как я сказал выше — для меня важно другое. Так часто я катаюсь, что и на Аисте не обломался бы
Не, этот Кадейл — из 1998-1999 го. В те года все было всрато-стремноватое. В 2002-2003 ем уже был божественный Gemini и Хранцуз Седрик Грасия с Анкой Каро Шассон — рвали на нем подиумы КМ по ДХ и 4Х.
Путем замены аморта и вилки с длинноходных Manitou Swinger и Dorado, на воздушный Swinger Air и Lefty, Gemini превращался в слегка увесистую торпеду для 4х и Дуал Слалома.
Много раз встречал те-же 6 колесные Tyrrell на гонках (обычно это исторические кубки). Должен сказать что сейчас они выглядят намного бодрее и боевитее (по ощущениям). Так-же как и та кона с обновленным обвесом и подправленной геометрией может стать почти привычным современным байком, если ты небольшого роста :)
В принципе вместо этих шипов можно прикрутить плоские пластины для подгона по высоте, тогда у конструкции появится смысл. Ну и отстёгиваться можно будет как удобно, хоть под давлением, ну и шипы не будут резать подошву.
batonio