Прямой эфир
Так больше шансов получить номинацию самого минусоемкого коммента. Публика нежная нынче, так что пусть все остаётся однобоко как есть.
если Туболито делали умные инженеры, то это пассивное устройство NFC.
А если там умные маркетологи, то активное.
А если там умные маркетологи, то активное.
А че — спот который преобладает во второй половине ролика, это не во Внуково случаем?
А этой хрени же не требуется питания, в смысле она без встроенной батарейки, которая сдохнет через пару лет?
Переставить не сложно, сложнее заклеить и защить прокор.
Кстати, очень бы неплохо этот NFC впендюрить в прокоровскую камеру, вот там от измерителя давления будет гораздо больше практической пользы.
Переставить с туболито будет не так просто, скорее всего.
Переставить с туболито будет не так просто, скорее всего.
Странно именно по причине того, что Неко был пионером больших колёс в ДХ, и он райдер достаточно высокого роста (182-183 см) на XL раме.
Если бы «муллет» конфигурация была у Троя Броснана (хотя он на 29/29) или Лори Гринланда — я бы не удивился. Хотя тут возможно влияние хозяина команды (Гвина), и все силы брошены на доводку наиболее перспективного с коммерческой точки зрения размера.
Если бы «муллет» конфигурация была у Троя Броснана (хотя он на 29/29) или Лори Гринланда — я бы не удивился. Хотя тут возможно влияние хозяина команды (Гвина), и все силы брошены на доводку наиболее перспективного с коммерческой точки зрения размера.
нет, мистер. Ты очень донобоко это выставил как то.
Блэ… Какойто кликбейт..
аставьте для школоты вовконтакте и для дидий
аставьте для школоты вовконтакте и для дидий
Последний раз редактировалось
Да, работает как выездной сервис, так и сопровождение на мероприятиях
Последний раз редактировалось
Зависит от состояния вашего велосипеда.
Базовое Т.О.
Проверка давления и герметичности резины; смазка цепи, настройка переключателей, диагностика соединительных узлов, проверка подшипников, настройка тормозов.
Стоимость: 1400₽
Расширенное Т.О.
Дополнительно к пакету «Базовое Т.О.» проводится переборка и смазка рулевой колонки, кареточного узла, чистка трансмиссии, обслуживание подшипников во втулках. По желанию заказчика может включать замену тормозных колодок, покрышек, камер и другого оборудования.
Стоимость: 2500₽
Полное Т.О.*
Дополнительно к пакету «Базовое Т.О.» проводится замена масла в вилке и\или заднем амортизаторе велосипеда, прокачка гидравлических тормозов и систем, замена тросов и рубашек, замена любого оборудования при необходимости.
Хардтейл / Двухподвес (включает переборку заднего амортизатора) Стоимость: 4000₽ / 6000₽
Смазки входят в стоимость
Базовое Т.О.
Проверка давления и герметичности резины; смазка цепи, настройка переключателей, диагностика соединительных узлов, проверка подшипников, настройка тормозов.
Стоимость: 1400₽
Расширенное Т.О.
Дополнительно к пакету «Базовое Т.О.» проводится переборка и смазка рулевой колонки, кареточного узла, чистка трансмиссии, обслуживание подшипников во втулках. По желанию заказчика может включать замену тормозных колодок, покрышек, камер и другого оборудования.
Стоимость: 2500₽
Полное Т.О.*
Дополнительно к пакету «Базовое Т.О.» проводится замена масла в вилке и\или заднем амортизаторе велосипеда, прокачка гидравлических тормозов и систем, замена тросов и рубашек, замена любого оборудования при необходимости.
Хардтейл / Двухподвес (включает переборку заднего амортизатора) Стоимость: 4000₽ / 6000₽
Смазки входят в стоимость
Во Внуково там очень грустное кривое говно.
B-race