Говорить или писать «ним стала» — неверно. «Им стала» — верно.
Короче, если пишешь в Word, то кнопка F7 может помочь.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Минутка занудства: «возвращается во фрирайд». Так даже говорить проще :)
Говорить или писать «ним стала» — неверно. «Им стала» — верно.
Короче, если пишешь в Word, то кнопка F7 может помочь.
Говорить или писать «ним стала» — неверно. «Им стала» — верно.
Короче, если пишешь в Word, то кнопка F7 может помочь.
А можно пруф про накат? Всегда думал, что сепаратор на более дорогих шиманах ставят только для удобства обслуживания.
это чё получается, можно купить такие топкепы и любую вилку сделать аля fox36/38? я про клапаны стравливания воздуха
А какая была бы красота менять дх привод на обычный на эндурике, например.
Да, я бы взял электронный комплект не раздумывая. Вопрос денег.
Кстати, мне рассказывали, что Тритон победил на Набсе с велосипедом на сингл-спиде. На нём стояли беспроводные пистолеты ASX. А в комплекте было второе колесо под мультиспид. Владелец получил возможность ставить мультиспид «на выходные». Посетителям выставки очень зашло такое решение. И его оценили.
С пистолетами эта идея вообще расцветает. Ты просто снимаешь переключатель и всё) Ручки остаются на месте, как тормозные.
Последний раз редактировалось
Ну очевидно же что меняются. Давайте и это разжуём да в ротик положим.
Пацаны это очень грустно.
Читайте дальше обзоры и ставьте все железки строго по трендам, а не по потребностям.
Успехов вам.
Читайте дальше обзоры и ставьте все железки строго по трендам, а не по потребностям.
Успехов вам.
Да пипец, я на самом деле не припомню такого ощущения напряжения от какого либо другого мтб видео (хотя может я мало видел) и это кино прям такой мтб-хоррор, если так можно выразиться ))
Почему-то вспомнилась ведьма из Блэр )
Почему-то вспомнилась ведьма из Блэр )
Ещё в дропаутах появились фаски под втулку для облегчения установки колеса!
Ну, наконец-то дождались четырёхрычажных калиперов! А не — там мотолинк )))
Ля… Заинтриговал, ибо нихера не понял.
Если говорить о замене ДХ-трансмиссии на обычную, а сам ты именно так и пишешь:"А какая была бы красота менять дх привод на обычный на эндурике, например.", то в чем Роман не прав-то? Кассета/переклюк/передняя звезда…
Если говорить о замене ДХ-трансмиссии на обычную, а сам ты именно так и пишешь:"А какая была бы красота менять дх привод на обычный на эндурике, например.", то в чем Роман не прав-то? Кассета/переклюк/передняя звезда…
Молодоей человек, упортребите 8 часов поспать и приходите.
ДХ трансмиссию поменять на обычную, алло, прием, мейдей, мейдей.
Мне вот на всех локалах, да и в некоторых горах вообще не усрались эти сковородки сзади. Но поехать в условный Крым я бы хотел уже с блином.
Кокие шатуны, кокие звезды 30т, мистер гонщик?
ДХ трансмиссию поменять на обычную, алло, прием, мейдей, мейдей.
Мне вот на всех локалах, да и в некоторых горах вообще не усрались эти сковородки сзади. Но поехать в условный Крым я бы хотел уже с блином.
Кокие шатуны, кокие звезды 30т, мистер гонщик?
Ну так и получить патент не значит в производство пустить. Возможно, эта штука вообще не появится.
Ровно наоборот. Сепаратор нужен для снижения потерь на трение, при достаточном диаметре и количестве шаров его ставят для «наката», можно посмотреть на втулки высоких групп. Причём пластиковый сепаратор отнимает мало места от шаров. А вот там, где постоянного вращения нет или небольшие скорости (рулевая, барабан втулки) — лучше просто насыпь и побольше смазки.
Вспоминается Гримека Систем 18, где тоже была система распредления усилия торможения, притормаживающия ещё и задним при нажатии на передний. Конечно это совсем не то же самое, что тут, но всё равно она оказалась нафиг не нужная ))
AlexanderFrolov