А если эти ребята выкатят в продажу велик с амовилкой быстрее? Уже не первый кантрийник будет)
vk.com/trubikes
Прямой эфир
Кроме торсионной жёсткости никаких других не существует?)
Фронтальная там, латеральная, не?)
Давайте пихать только «торсионку» куда ни попадя)
Фронтальная там, латеральная, не?)
Давайте пихать только «торсионку» куда ни попадя)
Последний раз редактировалось
известен вес рамы — 3550г без аморта
о серийности рамы, вероятно
Красивое. Не как первые 29
Тайвань может слепить всё что угодно…Ну это очевидно, при учёте где спеши-то делают)))
Что ни говори, а красивые рамы у них
хоспаде, да никто не верит в эту глупость насчет ночных смен. Копии — они и есть копии. Какие-то неплохого качества, какие-то требуют доработки напильником, каким-то даже напильник не поможет. Грести всех под одну гребенку точно нельзя, хотя в целом качество и цена связаны. Так-то и у брендов косяки постоянно встречаются.
Хорошо, когда есть выбор между дешевыми китайскими поделками и брендами.
Плохо, когда китайцы продают свои копии под видом оригинала.
Но в равной степени плохо, когда китайцы не продают свои копии даже под видом копий. Брендам нужна конкуренция, а то оборзеют с ценами.
Хорошо, когда есть выбор между дешевыми китайскими поделками и брендами.
Плохо, когда китайцы продают свои копии под видом оригинала.
Но в равной степени плохо, когда китайцы не продают свои копии даже под видом копий. Брендам нужна конкуренция, а то оборзеют с ценами.
О какой-то серийности можно говорить тогда, когда мы у увидем выносы, покрышки, камеры, вилки на 32' в продаже в инет магазинах.
ну прям симпатишный лосепед.
жаль финальный вес не озвучили
жаль финальный вес не озвучили
Эти колёса на рост от 180 см, я так понимаю...
Хорошо, что я ниже
Хорошо, что я ниже
какие перекупы Вам мозг промыли, что это одни и те же рамы — брендовые и китайские noname, чушь полная. Просто перекупам выгоднее продать китайскую раму с наценкой 2-3 раза, чем полноценную спешевскую, вот и байки рассказывают, про «ночные смены» и т.п.
Возьмите спешевскую раму и подделку, сравните торсионную жёсткость в различных узлах и точность изготовления мест под клепление руля, подседела и т.п. На подделке часто сколы появляются от неточной подгонки подседела или рулевой колонки, часто народу приходится перетягивать крепление подседела. Я уже молчу про безопасность эксплуатации.
Спрашивал у бывшего спортсмена уровня олимпийской сборной, который перепробовал кучу всего, вот что он пишет по этому поводу:
«Сейчас на рынке столько всякого извините, выражаться не буду… Тайвань может слепить всё что угодно… Не вижу никакого смысла рассматривать котов в мешке и уж тем более это приобретать, когда на рынке и без этого полного предложений от проверенных брендов по вполне приемлемым ценам».
Полностью с ним согласен, лучше за те же деньги взять б/у оригинал, чем это китайское гумно.
Возьмите спешевскую раму и подделку, сравните торсионную жёсткость в различных узлах и точность изготовления мест под клепление руля, подседела и т.п. На подделке часто сколы появляются от неточной подгонки подседела или рулевой колонки, часто народу приходится перетягивать крепление подседела. Я уже молчу про безопасность эксплуатации.
Спрашивал у бывшего спортсмена уровня олимпийской сборной, который перепробовал кучу всего, вот что он пишет по этому поводу:
«Сейчас на рынке столько всякого извините, выражаться не буду… Тайвань может слепить всё что угодно… Не вижу никакого смысла рассматривать котов в мешке и уж тем более это приобретать, когда на рынке и без этого полного предложений от проверенных брендов по вполне приемлемым ценам».
Полностью с ним согласен, лучше за те же деньги взять б/у оригинал, чем это китайское гумно.




raskladnoy