Прямой эфир
За такие бабки в комплекте ребенок идти должен, а не наждачка
На превьюхе мой мозг упорно видит бывшую Норку) (фото с инета)
На Балк-баши и кыртык ауш крутить почти и негде, катить рядом и тащить на себе только. А Балк-баши, это еще и 3700 высоты и возможные сугробы даже летом. От велика мало что зависит, только от собственных сил. Остальное не запомнилось заметно напряжным.
А мне работа мастера понравилась. Движения четкие и живые, нет наигранности. Приятно смотреть.
Для сравнения предлагаю глянуть недавний билд (тоже Каньена). Ощущение, что мастер хочет возбудить этими вытираниями, плавными движениями и обмазываниями подшипников.
www.youtube.com/watch?v=vzna0Ed9eZ0
Для сравнения предлагаю глянуть недавний билд (тоже Каньена). Ощущение, что мастер хочет возбудить этими вытираниями, плавными движениями и обмазываниями подшипников.
www.youtube.com/watch?v=vzna0Ed9eZ0
На ДХ велике на гранд эпике поносингом много где заниматься придётся? а то там 3й и 4й день с неоптимистичными картинками
Алю Woom весит 2,95 с тормозом + имеет крепления для подножки при цене 180$ https://woombikes.com/en_US/shop/product/woom-1-g-b2c-1357
Подседельная труба стала ниже и угол верхней трубы изменился. Ограничитель теперь не нужен, ручки не заденут за раму.
В видео бритиша детектед! Как так получается с внутренней проводкой? Он мог засунуть гидру как влевое так в правое отверстие у стакана?
Кстати, а где ограниченитель от проворота руля, что был на старом спектрале?
А если это проприетарная наждачка от Specialized?
вот ща бы на беговел за косарь баксов лепить наждачку на перья
Это новый вынос canyon G5.
Если честно, то это лучше, чем старый G5, у которого нет крышки как таовой. Нуудобный совсем. Зато крышка рулевой фиксируется винтом на штоке вилки, и если снять вынос преднатяг рулевой не меняется.
Если честно, то это лучше, чем старый G5, у которого нет крышки как таовой. Нуудобный совсем. Зато крышка рулевой фиксируется винтом на штоке вилки, и если снять вынос преднатяг рулевой не меняется.
Не знал.
Посмотрел Pride GLIDER 16. Дороговато. За эти деньги Шульц на ремне предлагает.
Посмотрел Pride GLIDER 16. Дороговато. За эти деньги Шульц на ремне предлагает.
Немецкие технологии ;) Компоненты G5 своей разработки Canyon, тестируются райдерами команды, прочность по высшему классу внутренней классификации (для Rampage, DHWC и тп).
можно приклеить наждачку на перья, чтобы можно было туда ставить ноги, как на Strider
Последний раз редактировалось
yurtsa