Может я и не прав, но на сколько я сужу по байкам 20/21 годов, производители поняли, что Угрюмый Пончик — это не то, что нужно на массовом рынке.
Merida One-Sixty имеет угол 66 и вполне сдержанный рич, Canyon Torque, не смотря на 180 хода, тоже ограничился 65 градусами. Из массового сегмента самые радикальные углы острее 63 градусов я не видел.
Прямой эфир
Но ведь все обозначенные грехи можно делать и с дерьмовым железом, разве нет?
И что делать человеку, бабло которого позволяет купить «средняк», внезапно оказавшийся для тебя топом?
И что делать человеку, бабло которого позволяет купить «средняк», внезапно оказавшийся для тебя топом?
угу, начального уровня что то может подвернуться, но не более того.
Здесь же так как речь идет о раме (а не о веле в сборе), то скорее всего это будет не первый вел у покупателя, а то и ен первый подвес.
И тот же флоат р устроит его только на самое первое время.
А дальше, так как речь об условном нищеброде (без обид оному), захочется чего поприличнее. А денег нет. И пойдет мониторинг барахолок, пока не найдется что то приличное за вменяемые деньги.
А еще и свой старый скинуть надо, далеко не факт что купят. Или купят но очень дешего, т.к. железка начального уровня.
Поэтому возможность ставить аморты двух стандартов (метрика/дюймы) оочень выручит такого покупателя
Ибо прогресс-прогрессом, но когда последний хуйц без соли доедается… )))
ЗЫ: резину под 26 надо в красную книгу заносить уже ))
Здесь же так как речь идет о раме (а не о веле в сборе), то скорее всего это будет не первый вел у покупателя, а то и ен первый подвес.
И тот же флоат р устроит его только на самое первое время.
А дальше
А еще и свой старый скинуть надо, далеко не факт что купят. Или купят но очень дешего, т.к. железка начального уровня.
Поэтому возможность ставить аморты двух стандартов (метрика/дюймы) оочень выручит такого покупателя
Ибо прогресс-прогрессом, но когда последний хуйц без соли доедается… )))
ЗЫ: резину под 26 надо в красную книгу заносить уже ))
Плюс и минус — согласен или не согласен, ничего больше. Разве нет?
Вот кто с конкретным комментарием не согласен, ставит туда минус.
Я вот пока не вижу здорового спора.
Вижу только, что он начал говорить «не лезьте в тренды», не удосужившись объяснить людям, что, оказывается, тренды в его понимании не то, что делают 99% производителей в современных байках, а частые случаи гаражных контор, которые стали варить «Угрюмые Пончики».
И, оказывается, против устоявшихся углов 64-66 он ничего не имеет против.
Здоровый спор должен начинаться с понимания, что спорите вы не об одном и том же, называя вещи разными именами. Кроме того, здоровый спор — когда ты знаешь и понимаешь ситуацию не с одной стороны, очень узко специализированной, а немного видишь и то, что за ней.
Вот кто с конкретным комментарием не согласен, ставит туда минус.
Я вот пока не вижу здорового спора.
Вижу только, что он начал говорить «не лезьте в тренды», не удосужившись объяснить людям, что, оказывается, тренды в его понимании не то, что делают 99% производителей в современных байках, а частые случаи гаражных контор, которые стали варить «Угрюмые Пончики».
И, оказывается, против устоявшихся углов 64-66 он ничего не имеет против.
Здоровый спор должен начинаться с понимания, что спорите вы не об одном и том же, называя вещи разными именами. Кроме того, здоровый спор — когда ты знаешь и понимаешь ситуацию не с одной стороны, очень узко специализированной, а немного видишь и то, что за ней.
У стандартных эндуриков (не у новой категории «суперэндуро», которая сама по себе странна), я редко вижу значения меньше 64, обычно это прерогатива исключительных ребят, типа Поле или Геометрона.
Сложно назвать здравым спор о собственных ощущениях!
Ты ещё пункт про сложное снятие колеса забыла!
Нет, конечно, надо пайк дж ставить, 831 щелкает и сильно мешает прогрессу
мне тоже сложно смириться с мыслью, что кому-то нахер не вперся прогресс и они катают ради катания. Как 90% народа в байкпарках европы
мне тоже сложно смириться с мыслью, что кому-то нахер не вперся прогресс и они катают ради катания. Как 90% народа в байкпарках европы
Последний раз редактировалось
Рус, ненене, это не я )))
Это всё работает при условии обеспеченности. Ты сам дважды это подчеркнул в тексте. Остальных не существует?)
Я понимаю наличие эстетической составляющей владением отличного топового железа, но я давно осознал, что на катание это не влияет)
Катит всегда райдер.
Если не впадать в крайности, а рассматривать нрж вариант и топ.
Я понимаю наличие эстетической составляющей владением отличного топового железа, но я давно осознал, что на катание это не влияет)
Катит всегда райдер.
Если не впадать в крайности, а рассматривать нрж вариант и топ.
Да, да, уже посчитал, что это просто я бомж :(
Требования у новичка вполне определённые — что бы работало и круто выглядело и байк соответствовал выбранной дисциплине.
Если у тебя будет овердохрена бабла, неужели ты возьмёшь тачку не в топовой комплектации?
Или соберёшь не самый мощный комп?
Или купишь не самую навороченную зеркалку?
Если у тебя будет овердохрена бабла, неужели ты возьмёшь тачку не в топовой комплектации?
Или соберёшь не самый мощный комп?
Или купишь не самую навороченную зеркалку?
Последний раз редактировалось
За двадцатку можно периодически взять рш делюксы по распродажам.
Но про аморт я скорее по другому поводу топлю за новое, а имнно убийство оного в поездке. Дома, заварив чаёк и облазив барахолку диртру, мы выбираем наилучший вариант, просим у продавца фотки, организуем доставку.
Если же я приеду в условный ПДС и при катнии уничтожу аморт до неремонтируемого состояния, то намного более реальным вариантом будет пойти в магазин, взять простенький флоат р, или кейдж на докатку, чтобы терять поменьше катальных дней. И амортов под старые стандарты там скорее всего не будет. Как и резины под 26 дюймов, и колодок под такие прекрасные и надёжные хаес9. ))
Но про аморт я скорее по другому поводу топлю за новое, а имнно убийство оного в поездке. Дома, заварив чаёк и облазив барахолку диртру, мы выбираем наилучший вариант, просим у продавца фотки, организуем доставку.
Если же я приеду в условный ПДС и при катнии уничтожу аморт до неремонтируемого состояния, то намного более реальным вариантом будет пойти в магазин, взять простенький флоат р, или кейдж на докатку, чтобы терять поменьше катальных дней. И амортов под старые стандарты там скорее всего не будет. Как и резины под 26 дюймов, и колодок под такие прекрасные и надёжные хаес9. ))
Покажешь на примерах? Только не беря в расчет мелкосерийки типа поул
Это всё понятно. Меня волнует доколе будут эти игрища с цифрами, дабы ГримДонат не получился. И вот эта тенденция, Ниже Острее Длиннее, которую громко пихают везде. Оптимум-то уже нащупан.
НЕТ!
Смотри, есть само катание, удовольствие от которого ты получаешь.
А есть всё что вокруг этого катания крутится, а именно тусовка, железодрочерство, путешествия и много всего другого, у некоторых даже работа. Покупка условно топовых железок, если это не заставляет покупателя сидеть на голых макаронах пол года, это удовольствие что велик реально классный, это отсутствие частых апгрэйдов потому что дешевое часто ломается, оказывается не тем, ограничивает тебя в катании, итд. При этом для бережливого райдера тоже есть большие плюсы, ведь обеспеченный человек скорее решится продать занедорого топовую железку потому что надоела и он перестал кататься, или потому что поставил на ней обидную, но не влияющую на работу коцку.
Так что если смотреть как с точки зрения индустрии, так и с точки зрения условного начинающего это сплошные плюсы.
Смотри, есть само катание, удовольствие от которого ты получаешь.
А есть всё что вокруг этого катания крутится, а именно тусовка, железодрочерство, путешествия и много всего другого, у некоторых даже работа. Покупка условно топовых железок, если это не заставляет покупателя сидеть на голых макаронах пол года, это удовольствие что велик реально классный, это отсутствие частых апгрэйдов потому что дешевое часто ломается, оказывается не тем, ограничивает тебя в катании, итд. При этом для бережливого райдера тоже есть большие плюсы, ведь обеспеченный человек скорее решится продать занедорого топовую железку потому что надоела и он перестал кататься, или потому что поставил на ней обидную, но не влияющую на работу коцку.
Так что если смотреть как с точки зрения индустрии, так и с точки зрения условного начинающего это сплошные плюсы.
При этом современная гео решает иной раз куда больше, чем разница между дешёвой X-Fusion RL2 с одной регулировкой отскока и дорогущей FOX Grip2.
Второе не понял.
Есть объективные навыки, есть соответствующие инструменты для этих навыков. Мы давно живём в тех условиях, что не инструменты ограничивают нас и наше развитие.
А человеку может быть глубоко плевать на моё мнение, пусть делает что хочет. Но лично мне будет смешно наблюдать, как человек на Майбахе не умеет водить.
Есть анекдот в тему.
Парень спрашивает девушку:
— Если бы у тебя не было ног, ты бы покупала туфли?
— Что за бред, нет конечно, это же глупо
— Но лифчики ты же покупаешь
Вот аналогичная ситуация.
GeraRuckus