Прямой эфир

Амортизаторы и вилки от Bilstein? / Новое железо 15
Это чтобы вилка лучше проваливалась в поворотах и сильнее дубасила по рукам на корнях, очевидно же

Впрочем, это же всё теоретизирование по трем картинкам. Во-первых, «станет еще жестче» может означать всего лишь «станет жестче на 20%», что ничего страшного. Во-вторых, ничего не мешает под тем же названием сконструировать такой демпфер, что он не будет иметь ничего общего с автомобильным по алгоритму работы. 
avatar

SilentS

Амортизаторы и вилки от Bilstein? / Новое железо 15
Вообще-то классический демпфер компрессии работает ровно наоборот. Есть два контура, НСК и ВСК. Они работают паралельно.
При малой скорости (или малой нагрузке на демпфер) всё масло течет только через контур НСК, т.к. контур ВСК закрыт.
При большой скорости (или большой нагрузке на демпфер) контур НСК уже не справляется и дополнительно открывается контур ВСК. Они работают параллельно. По сути, наличие контура ВСК уменьшает сопротивление протекания масла, которое бы было, если бы контура ВСК не было и всё текло бы через НСК.
Последний раз редактировалось
avatar

SilentS

Прямые трансляции Кубка Мира по даунхиллу и кросс кантри из Leogang 2025 / Прямые трансляции 2
Ретрансляция прямого эфира в субботу  16.00  в ВК
 
avatar

amstafff

Прямые трансляции Кубка Мира по даунхиллу и кросс кантри из Leogang 2025 / Прямые трансляции 2
В 16:00 по Москве тут https://smotret-tv.live/eurosports-2.html или тут https://onlinestreams.ru/tv-onlayn/84672-evrosport-2.html (у кого что лучше запустится)
Возможно, как и написано, в эфире будут только мужчины
Последний раз редактировалось
avatar

SirVelias

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Сони бы вставили регионлок, ограничение максимальной скорости, и проприетарный стандарт цепи (ой, это уже есть у срам!)
avatar

SilentS

"Окский Эндуро 12-15 июня 2025 года" переносится на август. / mdhinnov 12
И это даже не этап РЭС.

а чем РЭС отличается? Тем что победителю вконце пень подарят?) 
avatar

Alkach92

Интересности из боксов КМ 2025 в Leogang / World events 5
И ещё вопрос — почему нельзя баласт делать не на защите, а заложить его в раму в нижней точке?

Да можно. Орбея вот наигралась и сделала вполне индустриально (под кожух)

А для тестов можно и не заморачиваться. Чем все и занимаются. Вангую, скоро увидим больше индустриальных вариантов, уж очень многие тестируют
avatar

SPY

Однокоронный перевёртыш Intend OnePiece, амортизатор Hover Monocoque и Комикс / Новое железо 11
avatar

kuzlich

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Старый AXS быстрее (на мышиный хвост, но тем не менее). Уже есть видяшки сравнения с ним. Вообще с ним и стоило сравнивать изначально, т.к. оба не директ, оба под обычные кассеты… но тогда нет вау)
avatar

SPY

Интересности из боксов КМ 2025 в Leogang / World events 5
Хорошая теория про термометр
avatar

kuzlich

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Разговор идет про новый Transmission, а он медленнее старого AXS. И работает «тоже шустро» не означает, что быстрее.
avatar

reat

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Про скорость переключения Sram-херня,«тестеры» либо забыли, либо не знали о настройке мультишифта в приложении.Проверил на своём GX AXS-работает также шустро.
Последний раз редактировалось
avatar

mgrus

Интересности из боксов КМ 2025 в Leogang / World events 5
В боксах Specialized на тормоза Brembo налепили термометр, в духе тех, что вешают на аквариум. По такому же принципу работала проверка заряда PowerCheck на батарейках Duracell. Правда у батареек нужно было плотно прижать контакты, чтобы резистор нагрелся и кристаллы показали его температуру. Тормоза нагреваются сами при торможении.
Думается мне это не онлайн термометр, а одноразовый, который показывает максимум который был и на нём остаётся. Явно на стенде не будет под 90 градусов. Такие ещё на гарантийные движки авто вешают, что бы исключить перегрев..

И ещё вопрос — почему нельзя баласт делать не на защите, а заложить его в раму в нижней точке?
Последний раз редактировалось
avatar

_va

Амортизаторы и вилки от Bilstein? / Новое железо 15
Звучит как нормальная работа низкосктростной и высокоскоростной компрессий. 
avatar

Zato1

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Sony
avatar

schmel

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
За деор без провода готов наверно со всей силы заносить например)
avatar

RoyBatty

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Когда кто-то почувствовал себя немного Apple от Велосипедизма!
Последний раз редактировалось
avatar

RoyBatty

Амортизаторы и вилки от Bilstein? / Новое железо 15
Пока на демпфер воздействуют небольшой силой — кроме основного контура компресии открыт и байпас, что делает работу амортизатора мягкой. Но как только сила возрастает до определённого порога — байпас закрывается, из-за чего всё масло теперь должно идти через демпфер и жесткость амортизатора повышается.


Звучит так, что, когда нет нагрузки амортизатор мягкий, а как нагрузка появилась — амортизатор станет еще жёстче. И зачем тогда нужен такой амортизатор?
Последний раз редактировалось
avatar

FeelBetter

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
поставил перекл 8100 на манетку срам? я пробовал, сильно туго, разве нет?
avatar

ferranox

Shimano представили новую беспроводную линейку XTR Di2 / Новое железо 53
Altruist, на самом деле не стоит вот пускать слюни.
только время покажет каких косяков припасла шимана в новом поколении.
в текущем их есть немало, теперь часть вроде как исправили (хотя никогда не признавали, было бы прикольно чтоб их кто-нить засудил!), но как-то не верится что наступит рай.
что касается лафы, то о чем речь?
количество заводских билдов шимано-фокс и так значительно больше чем срам.
срам ведь только топ делает хорошо, в остальных линейках он готов скроежопить буквально на всем.
а так да, наверное появится больше билдов за 10++к бачей на ХТЯ, но разве этот ресурс это ЦА для таких велов?

про себя скажу, что манетка конечно вызвала оргазм, но вот антимуфта это рэд флаг.
уж если западным обзорщикам она не понравилась, то на деле там все еще хуже скорее всего.
и про тормоза увидел у пинка заветное "Not as powerful as many competing options"  что тоже не добавило оптимизма.
а расчеты кассет это вообще бред какой-то.
Последний раз редактировалось
avatar

ferranox