Воу-воу, плехче!
Прямой эфир
На машине такая сигналка есть, но не сработала почему-то :(
Чувак, замена болтика с обычной головкой на болтик под 6ти гранник и отформовка отверстия в крышке для быстрой регулировки не есть новая муфта.
Шимана бы лучше решила проблему с попаданием воды в узел с+ через лепесток включения муфты. Там хоть и стоит оринг, но он нифига не помогает при мойке даже бытовым давлением из душа, ролики на муфте сгнивают махом. При этом такой проблемы не было на первых поколениях аля 986,786 и тд, а вот 11ск и 12 страдают только в путь. Приходится колхозными методами герметезировать посадочное место под ось лепестка
Шимана бы лучше решила проблему с попаданием воды в узел с+ через лепесток включения муфты. Там хоть и стоит оринг, но он нифига не помогает при мойке даже бытовым давлением из душа, ролики на муфте сгнивают махом. При этом такой проблемы не было на первых поколениях аля 986,786 и тд, а вот 11ск и 12 страдают только в путь. Приходится колхозными методами герметезировать посадочное место под ось лепестка
Тот самый финишный ноуз мэнуал в финишные ворота.
Закрыли группу после этих постов. Обычно всегда в рекомендациях мелькала.
Их же группа по запчастям пока открыта
Их же группа по запчастям пока открыта
Последний раз редактировалось
Такой год, чтобы меньше переезжать
Чтобы пожаловаться, надо вступить в неё?
Что есть новый велосипед? Он с выхода в 1884 году своей конструкции не менял ))
Ребята! перестаньте тыкать минусы, человек переживает!
всё, ситуацию с минусами я уладил, теперь к делу. покажи мне, где я писал что-то типа «о нет! они же всё переделали добавив лючок под шестигранник!», моя реплика была уточнением нюанса. ну а если сильно хочется по придираться к словам и поиграть в технарей, то замена болтов, смена компановки, замена материалов уже является изменением конструкции, особенно если требует новых расчетов. 10-минутный гуглёж показал, что принцип работы не изменился, всё выглядит в мануале привычно и даже рычажок нашелся если муфта действительно как на хтр
да, вот он, как раз соосно зажиму муфты
Последний раз редактировалось
Это форма субсидирования мтб в СНГ под эгидой ООН, называется «UN for CIS mountainbike development programme». При поддержке армянской диаспоры в лице Норавяна и Тиграна из спеша.
я чет не пойму, а почему 2 гонки да и еще по одной и той же трассе?
Опять реший уйти не побеждённым и на старте головой в дерево бился с пследующим DNS?)
reat