Михаил, да я же шутки ради. У меня был негативный отпыт с этими покрышками в прошлом, но тебе охотно верю, что современные модели хороши.
avatar

Legnar

Это supergravity?
avatar

thresh

Блин, ну почему тогда любой фолдинговый (даже стоковый) Максис без TR и EXO можно спокойно поставить бескамерно, а у бескамерных Швальб наверняка всплывут проблемы?:)
avatar

dracoola13

в каком месте то?
avatar

amstafff

оптимальная продолжительность! две минуты в самый раз
avatar

Zhuk

Меня и на 27.5 там потрясывает и руки устают, а мелкие на микро-колесах и с нано-вилками валят как черти. Крутаны))
avatar

makaronman

Судя по статистике — мтб, это хобби для старперов)
avatar

hindoo

Стабильно вхожу в 5% каждого графика)))
avatar

_va

Покрышка должна быть с маркировкой TLEasy (аналог TR У Максис). Сфоткай маркировку своей покрышки?
avatar

beast

Катал на SG (Super Gravity) и проблем не знал. Оптимальный каркас в отличии от Максис, где ДХ тяжелый, а ЕХО тонкий (ДД еще дороже ДХ, а по весу лишь чуть легче). Ps Новый EXO+ тестов Балаклавой тоже не прошёл.
avatar

beast

Перманентное состояние моей Швальбы на фото. И так с мая этого года, причем у меня прокор. Сзади tr хайроллер2 — сухой как Сахара. До этого самый дешманский exo был, полет нормальный. Герметик — обычный Stance.


avatar

kuzlich

Без этих ваших спрыгиваний с вентиляционных будок, Игорян.

Вообще-то я могу повторить все из этого видео. Кроме части с катанием
avatar

makaronman

В абсолюте верно!)
avatar

RoyBatty

Всё, что нужно знать о Швальбе


На правах троллинга :)
avatar

Legnar

Как минимум, «матрасники» не открывают VitalMTB ;)
avatar

lokki

У меня Швальба Нобби Ник стоковая с ГТ Сенсор вся как дуршлаг, Стенс Рейс её плохо заделывает. Причём дырки идут по стыку бежевого борта и чёрного протектора.
avatar

Jahtaka

Максис не рекомендует использовать аммиачный герметик со своими покрышками, пишет что жесткость каркаса снижается на 30%
avatar

AlexMV

Про «избранный герметик» подробнее.
У меня опыт противоположный. На максисах всегда все хорошо, а со швальбой (и конти) постоянно проблемы.
avatar

daen

Нет, я сравнил. У BikeYoke (на версии 160 мм, у них нет под 150 мм) Insert Length (длина основания больше), чем у OneUp, и не наразницу в 10 мм, а на 28 мм в Insert Length и в Stack Height на 19 мм.

Insert Length — длина основания, что вставляется в трубу, считается с актуатором.
Stack Height — длина от рейлов до отверстия подседельной трубы

150мм OneUP VS 160 мм BikeYoke
OneUp Insert Length = 237, без актуатора = 222 мм
BikeYoke Insert Lengthc = 265, без актуатора = 233 мм

OneUP Stack Height = 183 мм
BikeYoke Stack Height = 202 мм

Вывод:
OneUp компактнее как над так в подседельной трубе.
Компактнее над трубой, потому что в креплении рейлов конавки под них опущены чуть ниже.
Последний раз редактировалось
avatar

korshak