Прямой эфир
нативочка от спеша божественна, я серьезно.
Ну потому что из дешевых компонентов собрано, без особой точности в изготовлении. Потому что экономят. Это такая бизнес-модель, стратегия. Приоритет внешнему виду. Техническая составляющая в рамках небольшого бюджета. Винтики из говна, маленькие шарниры, втулки в посадочных местах с конскими допусками. В результате всё это ебётся и становится непредсказуемым. Основываюсь на тех подвесах, что выпускали до этого и попадались на глаза. Может с 21года всё изменится, буду только рад.
Поэтому идеальный вариант для таких байков — это покупка комплита на один, максимум два сезона с последующей продажей. На мой взгляд.
Поэтому идеальный вариант для таких байков — это покупка комплита на один, максимум два сезона с последующей продажей. На мой взгляд.
Ну с флипчипа и нужно было начать, возможно там что-то ещё меняется, например кривая рычажности. Вообще странно, что такой угол и низкая каретка одновременно, по смыслу должно быть что-то одно из.
И LSC можно добавить, чтобы каретка в динамике не так проседала.
И LSC можно добавить, чтобы каретка в динамике не так проседала.
Ну «ещё разок» в горах — вообще классика жанра, я не знаю людей, у которых получалось бы по-другому))
Я не претендую на то, что это идельный рациона с вывереным БЖУ. Миски окрошки по жаре вполне достаточно чтобы продолжать кататься и дожить до ужина.
Получилось быть сытым?
Обед — Окрошка 80 руб компот 30руб — столовая Патиссон
Путь самурая всегда тернист и опасен. Но от этого так ценен каждый пройденный день.
Ну наконец-то все кратко и по делу.
Обзоры, мнения и «как я съездил» прут со всех щелей, а толку от них практически никакого.
Только к карте по ссылке нет доступа.
Обзоры, мнения и «как я съездил» прут со всех щелей, а толку от них практически никакого.
Только к карте по ссылке нет доступа.
бляха..
чет в сумме дохрена, сейчас угол 62.6 чтоли
можно, конечно, перевернуть флипчип и получить прибавку к высоте каретки дополнительно в 3мм
и угол станет потупее, но байк получается в стратосфере прям, хахах)
чет в сумме дохрена, сейчас угол 62.6 чтоли
можно, конечно, перевернуть флипчип и получить прибавку к высоте каретки дополнительно в 3мм
и угол станет потупее, но байк получается в стратосфере прям, хахах)
блин, сейчас рулей нет даже на чейне нормальных((
+ угол рулевой изменится, хм, но вроде совсем ничтожно ж прям
+ угол рулевой изменится, хм, но вроде совсем ничтожно ж прям
Максимальное (самое низкое) точно есть, а вот поднимать короны выше вроде никто не мешает. Поднимая короны выше логично, что руль нужно ниже ставить или менять на низкий.
Это просто версия для Сигрейв, чтобы после Транзишена не расслаблялась…
Вдруг все есть со старого байка, например?
ТАк то не спорю, навеска жирная. Но если хочется подвеску фоксы, а все остальное срам вкруг — то шо делать? )))
ТАк то не спорю, навеска жирная. Но если хочется подвеску фоксы, а все остальное срам вкруг — то шо делать? )))
А зачем покупать раму Каньён? У них же прикол в навеске. Типа куплю красивый байк с косячной рамой, зато навеска жирная за свои деньги.
timman