максимальный клиренс резины BIG.TRAIL – 29х2.5″
На это фразе подзавис… причем тут клиренс? Поправить бы, а то глаза слезятся =)
Прямой эфир
Извините, я тут со своими тремя рублями влезу...
"В июле мы ждем уже Silex 2021 года. Вам нужен какой-то конкретный велосипед? "
сообщение от
slopestyle
Шел август месяц, где они? Не сделав предварительный заказ, когда смогу получить у дилера в магазине?
"В июле мы ждем уже Silex 2021 года. Вам нужен какой-то конкретный велосипед? "
сообщение от
slopestyle
- 23 июня 2020, 09:07
Шел август месяц, где они? Не сделав предварительный заказ, когда смогу получить у дилера в магазине?
Отличный Патиссон — даже барышня при особняке и Х6 не морщилась) Как и в «Сыто-Пряно» у подъемника
Последний раз редактировалось
В размере XL отличная гео для хардтейла, между прочим!
Надо на зимнее курортное грязелечение такой выписать.
Надо на зимнее курортное грязелечение такой выписать.
Тогда это была бы вторая эндура. Только алю. В остальном по гео они схожи.
Спеш любит короткие перья, как и молодые нью-скул катальцы. Возможность менять колеса (на оба маленьких) просматривается, и будет хрестоматийный Вибмер-байк. А на каких ходах разноколесица актуальнее?
Спасибо, пофиксил. Баг с постом, но теперь будет фикситься автоматом.
Увидел, что проблема с заглавной фоткой была на мобильных. Сайт сам жмет видео и фотографии под размер экрана, косяк может случиться, если размеры прибиты в самом html-коде поста (в этом посте размеры у картинки были указаны жестко). Запретил этим параметрам влиять на отображение, во всех новых постах будет так автоматически, а старые проверим.
Зашёл на 26 с трёх разных браузеров а телефоне, браузеры на двух разных движках. В вертикальной ориентации заглавная картинка новости на всех браузерах ужимается по ширине, как я и вставил в комментарий. Это скриншот экрана. Не припомню такого на 26 до этого.
не нравится, что флип-чип чуток меняет рич, на 5мм вроде как, но попробовать, думаю, стоит!
а рычажность, сейчас аморт в линейном положении стоит, в прогрессивку ставить не хочется, т.к., как мне кажется, это больше для даунхилла
LSC всегда ставлю, как-только прыгать начинаем, без неё пробить аморт — раз плюнуть)
а рычажность, сейчас аморт в линейном положении стоит, в прогрессивку ставить не хочется, т.к., как мне кажется, это больше для даунхилла
LSC всегда ставлю, как-только прыгать начинаем, без неё пробить аморт — раз плюнуть)
Последний раз редактировалось
Штаны «Oil slick» — пацаны в тренде.
На Пинке уже нет, у них сейчас серия обзоров кросс-кантри велосипедов:
Yeti: it's a race bike
PB: it's not a race bike
Yeti: it's a new bike
PB: it's not a new bike
Как я понимаю, заднее колесо поменьше — это хорошее решение прежде всего для ДХ небольших и средних размеров, чтобы на заднице райдера не оставалось следа от покрышки, а с уменьшением ходов подвески и увеличением длины ног райдера колесо уже не достаёт до этой черты )
Chute