Прямой эфир
Я все понимаю. но зачем было придумывать сцены насилия в фильмах? А если это дети увидят?
Действительно косякнул и потерял «не» перед «любовью» к топталкам. Маллеты ведь всю жизнь были контактами. Спасибо за правку!
печальнее другое. Что безмозглые дурачки могут повторить и устроить пожар в лесу. На видео видно что часть деревьев горит от бензика или любой другой горючей жидкости
Молодцы что решились провести соревнования с таким багажем дополнительной ответственности.
Вот только на байке контакные педали с платформой.
Переводчик не сдюжил донести оригинал.
With the goal of a «Race Ready» bike and it being my preference, I needed to go with clipless pedals despite platform options being much lighter.
Чуваку нужны контакты не смотря на то, что топталки могут быть намного легче.
Перевод, который мы заслужили
Переводчик не сдюжил донести оригинал.
With the goal of a «Race Ready» bike and it being my preference, I needed to go with clipless pedals despite platform options being much lighter.
Чуваку нужны контакты не смотря на то, что топталки могут быть намного легче.
Перевод, который мы заслужили
Последний раз редактировалось
Я все понимаю, но зачем было деревья жечь? А если это дети увидят?
При таких декорациях колеса должны быть собраны на ободьях Inferno, не иначе.
Надежда тут не в тему.
Надежда тут не в тему.
Последний раз редактировалось
Так пришлось бы проставки еще на барабан мутить для урезанной кассеты.
Вроде неплохо, но отдельные моменты непонятны.
финальный вес кассеты — 130.7г
Вот тут можно было ещё около 20 грамм снять, поставив урезанную до 7 скоростей кассету дюра-эйс с 4 верхними титановыми звёздами.
Карбоновая рубашка тросика переклюка гораздо легче 17 г/метр, ну и сам тросик можно было взять титановый от КЦНЦ.
там в инсте у дурачков уже жопы разрывает, думают, что они сожгли лес xD
сука, где у людей мозги…
сука, где у людей мозги…
на сайте написано
типа, хоть у него работа на сжатие, принцип тот же.
Why does it look so strange ?
This kind of rear shock was already built by Peter Denk at Denk Engineering who worked for Scott, Cannondale and they made this in the Equalizer and Fox Dyad shocks. The looks come from a series circuit instead of an parallel circuit of damping and air spring. I think they have been ahead of the time with their pull shocks. Of course the Hover Shock is a push-shock, but it works with the same principal.
типа, хоть у него работа на сжатие, принцип тот же.
Последний раз редактировалось
Оба озвученных аморта работали на растяжение…
Видно, что снимали в сгоревшем лесу. Зеленые могут предъявить разве что за издевательства над трупами деревьев.
Хахахаха. Ты не можешь теперь просто так взять и обновить велик.
YakuT