Прямой эфир
ну, там ваще минимум комментов про байк, в принципе)
Там в каментах под оригинальной статьёй весело) Что-то типа:
— Байк интересный, но почему автор в шортах своей 15летней сестры?
— Годный даун-кантри байк
— Почему не указано сколько веса удалось срезать на шортах?
и т.д.
— Байк интересный, но почему автор в шортах своей 15летней сестры?
— Годный даун-кантри байк
— Почему не указано сколько веса удалось срезать на шортах?
и т.д.
Последний раз редактировалось
мне кажется в том году в Ижевске на пампбатле она бы дала жару с девочками, авось бы и какое-нибудь место на подиуме взяла...)
На самом деле это наверный самый интересный автор по сборке лёгких кастомов, если посмотреть все его предыдущие проекты — то видно, что они все весьма рабочие.
Хотя автор безусловно маньяк — но маньяк очень годный!
Хотя автор безусловно маньяк — но маньяк очень годный!
в статье написано, что основной принцип автора сборки — независимо от цели по весу, байк на 100% должен быть готов к гонке. а знаичт и к нагрузкам, которые в процессе этого возникают.
Страшно представить как оно греется и какое давление в нём создаётся в конце ходаесли перейти на сайт производителя то там написано, что у аморта такой же принцип работы как и у Fox Dyad shock и у Fox Equalizer shock. я принцип работы не очень понял. но понял преимущества) :
большая негативка, из-за чего работа аморта похожа на работу пружинного
резинки уплотнений всегда в масляной ванне, что уменьшает трение и залипание
менший диаметр, что так же уменьшает трение и залипание.
Последний раз редактировалось
Ну чет имхо это все на пофоткать и повзвешивать, а не для катания
Добавил фото владельца чуть погодя
вот вилка интересная, почему она без штока? как это вообще? откуда жесткость?в оригинальной статье написано, т.к. вилка — перевёртыш (большой диаметр и толщина штанов), то жёсткости хватает для такой схемы.
Организаторы разные. По балаклавскому этапу они (организаторы) ситуацию объясняли (хотя она итак ясна), поманием, вопросов никаких.
Ну круто же! Начал было придумывать себе оправдание, но пока не получается =))
последнее фото появилось позже этого коммента
Шатуны и полегче есть. Также прокор легче, чем кушкор.
Я живу и катаюсь в горах и перебираю себе и своим друзьям/знакомым подвески/вилки/аморты. То, какое масло я вижу, после вскрытия аморта — я выше написал. Некоторые доходят до такого состояния и за месяц катания. Завоздушивание масла и его перегрев четко ощущается уже на 1000-1500м одномоментного сброса по трейлу. Я присутсвовал на вскрытие аморта EXT и масло там было в своём первозданном состоянии, это удивляет всех сервисменов, кого не спроси.
В описании амортов EXT на сайте, нет ни одного маркетингово описания — там лишь написаны технологии/фичи, коотрый применяются и работают.
Вот нашел описание работ по ТО данного аморта:
https://vk.com/@in_random_i_trust-ext-storia-v2
В описании амортов EXT на сайте, нет ни одного маркетингово описания — там лишь написаны технологии/фичи, коотрый применяются и работают.
Вот нашел описание работ по ТО данного аморта:
https://vk.com/@in_random_i_trust-ext-storia-v2
Последний раз редактировалось
Willy