Прямой эфир
https://youtu.be/WIF6p1ORhEA Алексей, я потерял покой ) осилил полчаса с 4-й попытки. Не уверен, что смог бы по правилам Канта, но сейчас и не мой 98-й )
спасибо, стараемся...)
Кайф какой, приятно смотреть
Краска под «хром» и «золото» продается и красить ей не сложно, удовольствие недешевое, конечно, вот хоть, сразу комплектом, с подложкой черной kustomshop.ru/catalog/lakokrasochnye_materialy/kraski-i-emali/khrom-kraski/hyper-chrome-kraska-s-khrom-effektom-komplekt-120-ml/
или, как вариант, можно жидкой поталью покрыть типа этой
Все это потом нужно лаком защищать, сама краска защиты от механических воздействий, УФ и химии не дает
Вызывает много вопросов у технолога по окраске техпроцесс: чувак полирует с пастой лак перед нанесением хрома, а, как известно, большинство паст содержат жиры типа силиконов и т.д., которые препятствуют адгезии и служат для защиты глянца. И красит по глянцевому полированнному лаку. Видео снято круто, но с таким подходом можно полагать что такое покрытие долго не проходит и расслоится. Если только чуваки не применяют специальные обезжириватели перед нанесением хрома на глянец и потом лака (в этом видео их не показывали). Но такие могут смыть саму краску, они для таких целей должны быть достаточно агрессивными чтобы полностью удалить следы полироли. Простите, увлекся. ;)
Последний раз редактировалось
Вообще похоже на металстикер, который сверху задули лаком, но я могу ошибаться.
Спасибо, да, он способный малый, с ним приятно тренироваться.
Памп подустал уже, слегка разваливается, надо будет вернуть ему первозданный вид)
Памп подустал уже, слегка разваливается, надо будет вернуть ему первозданный вид)
Последний раз редактировалось
Молорик! Оч круто для его возраста. Да и не для его в некоторых случаях тоже :))
А еще памп на клумбе — эт зачет!
А еще памп на клумбе — эт зачет!
Да понятно, что все относительно… и что, если взять те же автомобили, то там масштабы работы ещё более внушительные, но тем не менее завораживает...)
Есть дроппер, с его помощью появляется простор для манёвра. Яснопонятно что с высоко выдвинутым седлом съезжать вниз не комфортно, совсем не быстро и местами даже опасно даже тем у кого нет регулирумого подседела. Вот и говорю: ролик капитана очевидность для тех, кому неясно что торчащее седло мешает съёзжать вниз.
Судя по обилию мотожелеза, это профессиональная мастерская, и эта рама — не самый сложный заказ.
Я дико извиняюсь, но получается они перекрасили раму в стиль стандартной раскраски rock shox lyrik ultimate?
блин, грёбаные психопаты!!!))) откуда такая выдержка, просто, незаконная, у меня бы уже терпение кончилось, особенно на этапе покраски, так всё грамотно клеить… но оно наверно стоит того, получилось произведение искусства прям)
Смысл в том, чтобы показать, что даёт бОльший вклад в быструю езду вниз — подвеска сзади или то, как ты можешь перемещаться на байке и отрабатывать неровности ногами (дроппер). Ваш КО.
Тесты тестами, а реальность реальностью. Я просто откручивал «старый» рэчет и представляю, о каком усилии идёт речь. Съёмник зажимается в тисках, колесо ставится сверху, и мы с товарищем откручивали вдвоём в четыре руки, прилагая усилие к ободу. Но старый съёмник входил в шлицы достаточно глубоко, а тут буквально миллиметры, и малейший перекос при таком усилии будет вести к срыву. А избежать этого перекоса тоже сложно, когда изо всей дури крутишь колесо за обод.
+1
не знаю, может расскажет кто
не знаю, может расскажет кто
хахах, первое, о чем подумал — гарантия)
работа какая-то фантастическая, как по мне, т.к. я тех процесса не знаю и удивляют моторике чела, так резать ровно… блиин
работа какая-то фантастическая, как по мне, т.к. я тех процесса не знаю и удивляют моторике чела, так резать ровно… блиин
timman