Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Да Вы чё скалолазы чтоль? у меня синяки на ладонях два дня болели.
Между 16 и 20 большая разница — 20 это уже взрослый велосипед в миниатюре
Купил дочери бу. GT Чикер. 20колеса. Я был конечно удивлен весом байка, я ещё могу понять китайскую хрень чугуневую, но сдесь именитый бренд. Вел весит как мой эндурик.
Из старых запасов, поменял руль, вынос, потсидел, в место грипшивтов воткнул срам Х9 манетку и перекл срам Х5 короткая лапка. Вилка к стати амортизационная, почистил ее стала работать( веса ребенка хватает на неровностях на 1.5-2 см работы). Хотел поменять ещё каретку и шатуны
Из старых запасов, поменял руль, вынос, потсидел, в место грипшивтов воткнул срам Х9 манетку и перекл срам Х5 короткая лапка. Вилка к стати амортизационная, почистил ее стала работать( веса ребенка хватает на неровностях на 1.5-2 см работы). Хотел поменять ещё каретку и шатуны
, К сожалению не нашел за адекватные деньги шатуны на 160мм.
Последний раз редактировалось
Да мы именно этот и хотели с мягкой вилкой и дисковыми тормозами
Выбираю сыну второй велик на 4 года. Из того, что нарвится: EARLY RIDER Belter 16", SCOTT SCALE 16 — 16", KUbikes 16 MTB Kids Bike. Еще Norco и Commencal делают интересные модели. Склоняюсь к Скоту — нравится геометрия и комплектация, не самый дорогой и можно в России купить, если не найду выгодную доставку из-за бугра.
Для среднего класса, по меркам России.
рабочие варианты: шульц, лисапед, early rider.
Формат выглядит полурабочим )
Формат выглядит полурабочим )
Хорош заливать про тормоза и вилку. Очередная пустая рекламная статья.
Ну ещё небось углы вилки разные, да?)
А отдельный котёл занят для изобретателей USB-разъёма ))
Ну ладно уж, сильно удобнее COM и LTP!
У формата с жесткой вилкой модели симпотичные… Но что дали, то дали..
И за 29к еще вот симпотичный:
И за 29к еще вот симпотичный:
Последний раз редактировалось
У питяна был свой кастомный велосипед, на пару с Бареллем они и сделали современную геометрию в ДХ. Те велосипеды мало чего общего с серийными имели — эх, были времена)
Я бы так сказал — или дисковая гидравлика, или ви-брейки с нормальными колодками и троссиками (а не пластиковое нечто с тянущимся нечто как обычно). Механика… Ну такое, в общем. Спору нет, всё можно довести до ума, но надо ли…
Ещё большой байк гораздо спокойнее реагирует на внешние воздействия, если начинает сносить, то обычно времени хватает, чтобы загрузить колесо или что-то сделать для исправления ситуации. На мелком чаще было так, что — раз и ты уже прилёг.
При наличии навыков можно перестраиваться нормально по каждый байк, неудобства остаются скорее только при апхиле, у олдскула морду поднимает )
Chute