Прямой эфир
Так се из теб СММшик, раз тебя удивляет такая реакция практически полностью мужской аудитории ресурса.
Предлагаю перекинутс на соседние темы в стиле:
Предлагаю перекинутс на соседние темы в стиле:
Охуеть, это же ОДНОКОРОНКА 190ММ НА 38 НОГАХ! ШОККОНТЕНТ! ОФИСЫ ВСТАЛИ! ТАЩИТЕ МАСЛО! ВЫЗЫВАЙТЕ УЧЕНЫХ! РАЙДЕРАМИ ОБНАРУЖЕНО ДОСЕЛЕ НЕ ВИДАННОЕ!
Маршал с голой грудью на том же месте, что и в прошлом году
Эт классик) Китайская копия советских Д6-8.
Плюсы:
Легко питается в любую раму БЕЗ подвески. Уже не подходит, ТК у меня там аморт
Дешёвый
Сразу выход не велоцепь
Но минусов море:
2Т — надо мешать масло в бенз
Весь ссытся и воняет бензом
Ужасное нестабильное качество — у некоторых экземпляров через 100 (прям вот сто, просто сто) км отваливается хром в цилиндре.
Про всякий нестабильный запуск, хз как настроить карб, то заводится, то нет вообще молчу)
Выход на цепь слева — надо вешать слева звезду на спицы, куда девать тормозной диск?
Сцепление ручное — куда девать ещё одну ручку сцепления?
Поэтому я для своего проекта на данный момент выбрал всё таки Honda GX35.
1. Заливаешь бензин.
2. Выходной вал крутится.
3. Усё)
Карб даже не трогал, даже не смотрел где у него регулировки)
Масло заливается как в машине в отдельный картерочек, ток маленький)
Но к ней надо сделать хорошую трансмиссию чем сейчас и занимаюсь в следующем варианте!
moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80/dvigatel_velomotor80_69_5_8_komplekt_dlya_ustanovki_chernyy_chernyy
Плюсы:
Легко питается в любую раму БЕЗ подвески. Уже не подходит, ТК у меня там аморт
Дешёвый
Сразу выход не велоцепь
Но минусов море:
2Т — надо мешать масло в бенз
Весь ссытся и воняет бензом
Ужасное нестабильное качество — у некоторых экземпляров через 100 (прям вот сто, просто сто) км отваливается хром в цилиндре.
Про всякий нестабильный запуск, хз как настроить карб, то заводится, то нет вообще молчу)
Выход на цепь слева — надо вешать слева звезду на спицы, куда девать тормозной диск?
Сцепление ручное — куда девать ещё одну ручку сцепления?
Поэтому я для своего проекта на данный момент выбрал всё таки Honda GX35.
1. Заливаешь бензин.
2. Выходной вал крутится.
3. Усё)
Карб даже не трогал, даже не смотрел где у него регулировки)
Масло заливается как в машине в отдельный картерочек, ток маленький)
Но к ней надо сделать хорошую трансмиссию чем сейчас и занимаюсь в следующем варианте!
moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80/dvigatel_velomotor80_69_5_8_komplekt_dlya_ustanovki_chernyy_chernyy
Последний раз редактировалось
Хмм, можно об этом тоже видос пильнуть по типу того, что в посте)
Да, Чут верно сказал про ширину. Он просто не лезет в другие места в стоковую раму. Ща рисую следующую версию Бензовелика с мотором около каретки и готовлю видео про его разработку)
Да, Чут верно сказал про ширину. Он просто не лезет в другие места в стоковую раму. Ща рисую следующую версию Бензовелика с мотором около каретки и готовлю видео про его разработку)
Для первого раза, с учетом, что падения не останавили — Агонь.
Видимо дело в ширине этого движка. А у каретки ещё и педали, ну и ноги там же…
На 2:00 — Казань что ли?
неее, тут прикольное место прям, эт не про нас, хахаах)
Автор, никак не пойму выбор расположение двигателя… Ведь логично же ставить внутри переднего треугольника его, как у мотоциклов, поближе к каретке. Так и центр тяжести ближе к земле, и привод на каретку проще. Зачем на руль было вытаскивать?!
Может это просто его знакомая, которая захотела покататься
Новая профессия на подходе — тренер тренера для тренеров.
Вот у меня как раз голеностопная проблема, правда связанная с совсем другими причинами (подагра), и усугубленная травмой колена на той же самой ноге.
Очень полезные видео, есть о чём задуматься…
Очень полезные видео, есть о чём задуматься…
Знали, но забыли… Потому что не уважали память предков!
timman