ЗЫ проще самому из упругого пластика напечатать с ухом, и через неё стяжкой запилить. Наверняка орига apparel будет скоро на забугорных площадках гдет, пали…
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
поди с внут стороны шляпа крепежа упирается в площадь втулки подвески, наружу пропихивается...
ЗЫ проще самому из упругого пластика напечатать с ухом, и через неё стяжкой запилить. Наверняка орига apparel будет скоро на забугорных площадках гдет, пали…
ЗЫ проще самому из упругого пластика напечатать с ухом, и через неё стяжкой запилить. Наверняка орига apparel будет скоро на забугорных площадках гдет, пали…
Подскажите, такое крепление линии как реализовано ?
На первый взгляд, не к чему придраться. Норм гео, кинематика, длина подседельной трубы, цвет, две бутылки можно поставить… А ещё понравилось, как приделаны рубашки на оси, именно при таком креплении они не растягиваются при работе подвески. И именно так я переделываю за производителями на всех велосипедах, только мне приходится использовать гавно и палки хомуты
А теперь проверяешь насос раз в три месяца, во время рутинного обслуживания
Причём здесь это?
небольшая партия осей имела дефект термообработки
От брака ни один производитель не застрахован.
П.С. Опередили))
Последний раз редактировалось
Не спроектировать, а сделать
небольшая партия осей имела дефект термообработки
Дожили… педали уже спроектировать не могут…
У меня от твоей истории аж зубы подзажались. В горах, без локтя, со спущенным колесом. Настоящий триллер. И идеальный момент для электронасоса. Продано!
Эти насосы настоящее спасение. У меня под рамой крохотная проприетарная сумка, туда влезает насос, 6гранники, набор для бескамерки, можно ещё выжимку запихать, в общем, полный аварийный набор. Никакой механический насос туда не влезет, на раму тоже вешать некуда. А один раз в горах жестко убрался, вывихнул локоть, да ещё подразул колесо, спустило в ноль. И этим насосиком накачал и кое-как поехал дальше. Механическим бы точно не смог из-за повреждённый руки. В общем, крутая вещь, разве что саморазряд присутствует, лучше заряжать хотя бы раз в месяц.
Раньше перед покатушками заряжали телефон и гоупро, а теперь....))))
Спасибо за этот праздник! Ждем повторения!
Ну на спортах эти половинки не отрывает. На эндуриках и кроссачах стоят классические рули, поскольку это просто труба после трубогиба (что довольно «дружелюбно к пользователю» поскольку эндуртки не редко падают).
А «половинки руля» это либо фрезировка, либо литьë, что дороже в производстве — идеально, чтоб состричь бабла с гоев.
А «половинки руля» это либо фрезировка, либо литьë, что дороже в производстве — идеально, чтоб состричь бабла с гоев.
Последний раз редактировалось
Или появятся ДХ, с половинками руля, прикручивающимися к ногам вилки между корон)
Какая офигенная идея делить по дивизионам! Прям здорово
Пора уже ставить двухкоронки на канстрийники — так руль можно будет опустить как на коферейсерах хоть до нижней короны (помнится был эпизод, когда где-то в женском кантри был спринт с руками на короне вилки, а не на руле).
Последний раз редактировалось
Deer