Прямой эфир
Кинематика, вроде, неплохая (но любителям «вжарить», возможно, будет недостаточно прогрессии подвески). В остальном – рама как рама, ничего особенного (на мой вкус, даже несколько архаично выглядит)… Ну, не считая материала, но титан далеко не всем нравится/нужен (тем более, на подвесе).
Вижу оранжевый байк, читаю заголовок — Больше подробностей о подвеске Kuvalda))
А ведь такая стройная теория получалась…
Объясните, плиз, что такое забор? (То, что перья и трубы не параллельны — я вижу) И почему он плох на 21 раме? Спасибо
А, я врубился. Хотя ведь на рамах 19-21 размеров уже сложно сделать «ровный забор».
А, я врубился. Хотя ведь на рамах 19-21 размеров уже сложно сделать «ровный забор».
Последний раз редактировалось
Да ясен пень, что всем надо преподносить достоинства своего продукта, но не делать же это так, будто вся ЦА дегроты, 3 дня как с пальмы слезжие)
С таким настроением ты слона не продашь ©
а лучше ли? масса мтб+каталец ~100кг, из них неподрессоренных (колеса + штаны-перья) 4-5кг/4-5% примерно. масса хардэндуро/кроссач+каталец ~200-220кг, из них неподрессоренных пожалуй все 20, а это уже 10%.
Все-то вам на пальцах приходится объяснять...
Интересно посмотреть в тестах, как оно будет в сравнении с фоксовским Подиумом.
Ось там и там одинаковая, в смысле стандарта втулки, сложностей не должно быть.
Ось там и там одинаковая, в смысле стандарта втулки, сложностей не должно быть.
Несмотря на схожесть с обычной 4-рычажкой нас уверяют, что Крис Кэнфилд добавил в подвеску особой магии от CBF.
Щас бы поиск положения шарниров в схеме подвески с целью достижения искомых характеристик называть магией. Остальные бренды видимо наобум подшипники тыкают.
Я специально настроил её с помощью моего фирменного соуса CBF,
Остальные настраивают случайно, без каких-либо идей и рвений.
Последний раз редактировалось
Как стакан вообще может куда-то уехать? Её же не в гараже варили. Стакан на стапеле должен быть в том месте где его задумали изначально. Взять ту же лабомбу в двух ростовках. Они отличаются исключительно цифрами рича и базы.
На китай мотиках вилки — копия австрийской WP.
Хорошая китай вилка 30-50к новая, топ 85к (HTW AJ)
Новая вилка WP ориг — чет хз, думаю 100к+
Тюнинг картридж на нее еще 80к
Хорошая китай вилка 30-50к новая, топ 85к (HTW AJ)
Новая вилка WP ориг — чет хз, думаю 100к+
Тюнинг картридж на нее еще 80к
Последний раз редактировалось
Нужна Герспертиза, титан чмошен?
Ну так-то да, но даже в DH крутят настройки с боксах, а на заезды выезжают накрытыми колпаками крутилками. Ну и критики как на коябе спокойно крутятся обратной стороной ключа зажигания.
lokki