это насколько нужно слепыми быть, чтобы долбиться в стену головой и не видеть, что это стена?
я же явно написал
ахаха, спасибо)
ну Антох, там не разгуляешься особо, была бы наша воля, там призем был бы во всю ширину дорожки и длинный базы в 4, но мы опасаемся там рыть, т.к. экологи рядом разнюхивают всё чето ходят. хочется вылеты более длинные, будем постепенно делать всё, чтобы не так заметны были изменения в ландшафте, хахах
мы почти год потому и не катали, т.к. расстроились, что могут снести всё (там был разговор об этом)

нахуя мне пересказывать то, что я написал выше? шмель же просто харкнул в наш труд и не более, это не конструктивная критика, это явное неуважение. только когда я с ним начал диалог вести, только тогда он начал пересказывать написанное мною же.
вы чо бля?
или я где-то написал, что «можно услышать ваше мнение, мой спот говно или нет?». перечитал — не вижу чето. дык нахуя его мне совать? если и так знаю всё, что нужно и можно.

Да ему просто похуй на тебя.

так то, шмелю тоже похуй, т.к. ему нужно было как-то оправдать свои слова после моего ответа. если бы я не ответил, не было бы ничего «далее», ферштэйн?
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

Подожду дэмпфер DIPA, тогда подумаю.
avatar

SergeiPikulin

Да ему просто похуй на тебя.

Тут конструктивную критику подвезли, что бы ты обратил внимание на ошибку в фундаменте. Не тратил столько времени на хуйню, сколько потратили в своё время отписавшиеся. 
avatar

Willy

Ну если уж ты ставишь вопрос ребром и хочешь услышать лично моё мнение…
У меня было всего два байка с ПрессФитами, недолго, около года каждый. И оба они со временем начинали пощёлкивать каретками при педалировании. И если в случае резьбовой каретки я мог бы просто выкрутить, обслужить и вкрутить назад, то с ПФ уже так просто не отделаешься. Нужно выдавить, это ещё одна лишняя приспособа. Нужно потом плотно посадить, что не всегда возможно во второй раз, и так далее. Любой механик тебе всё расскажет если захочешь.
Это не надуманные вещи, лишь опыт и простота обслуживания, «ничего личного».
И применительно например к Мете меня это не отвратит от покупки, ну просто я бы хотел, но раз нет — значит будем жить с тем что есть.
avatar

kamen

Платформа IPA! Надо брать!
avatar

schmel

Полированные короны возвращаются. Привет из 90-х! 
avatar

xnxsxlx

дык и для меня, это просто мнение человека со стороны, который видел всё живьём, ничего ужасного он не сказал, да и говном труд чужой не назвал)
avatar

YakuT

Ну прям на стиль 
avatar

RoyBatty

Всем домашне/гаражным мировым самоващикам стоит взять во внимание конкуретна)
И скоро уже наверно у Джи в ДБ!
Последний раз редактировалось
avatar

RoyBatty

Лишь бы шток в короне не болтался у вилки. 
avatar

Oto59

За софттейл типа эпика попросили бы сразу лям рублей. А тут просто стальная однорычажка 4 кг весом за какие то 500к деревянных.
avatar

schmel

а это разве не софттейл, такой же по идее как современные КК-велосипеды типа Epic?
avatar

RomanAkentev

Раз в год байк в любом случае проходит комплексное ТО. Или мне забить болт, ждать пока всё начнёт скрипеть, хрустеть вываливаться и писать гадости?)
Все pf92 кстати.
У меня проблемы были только с бмх каретками: USA, euro и Испанка. С остальными мтб проблем не было, а владел и квадратами, и внешними BSA, и вот щас пф92.

Апд: согласен про малые сроки, но если у меня в совокупности не было проблем с ПФ, то почему я должен соглашаться, что они чмо?)
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Простите, туплю. Действительно, сталь )
avatar

mafflin

Вот понравилось Яше это вообще не показатель если чо.
avatar

B-race

Плюсую неистово, единственная ассоциация со словом Moorhuhn!
avatar

nepunk

Оригинальное название статьи на РВ (Make Steel Sexy Again) ещё более показательно ))
avatar

Chute

Если разобраться в вопросе ЕТТ чуть глубже — то:
1 — он указывается на горизонтали от верхнего края рулевого стакана, что даёт не большую актуальность этих цифр для длинногих райдеров, у которых седло гораздо выше руля в верхнем положении.
2 — Подъём седла удлиняет ЕТТ с поправкой на актуальный угол подседельной трубы (не на эффективный!, который обычно указан), подъём руля у байков с острым углом рулевой укорачивает заметно сильнее, чем подъём седла. Смотрим на разницу углов (актуального и рулевой).
3 — Сдвинул седло назад — удлинил ЕТТ, а точнее — эффективный ЕТТ (посадку). И заодно создал проблемы при апхиле, если перья (CS) коротковаты )))
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Плюсую! Формат мини-дх гонки на выбывание — фишка Обнинска, и даёт накал страстей, которого нет в обычных гонках на время.
avatar

RobertBabat