А вот чёто на резьбовую каретку у них расчёсок не хватило…
Не повод огорчаться конечно, но лучше бы да, ведь в остальном хороша Мета!
Прямой эфир
Да, и ведь мы оба правы))
В анонсе модели ( https://www.commencal-store.com/MBCPPlayer.asp?ID=2144489) у них табличка что привел я, а в каталоге твоя. Но 440 в Л и 460 в ХЛ выглядит логичнее.
В анонсе модели ( https://www.commencal-store.com/MBCPPlayer.asp?ID=2144489) у них табличка что привел я, а в каталоге твоя. Но 440 в Л и 460 в ХЛ выглядит логичнее.
Да, после 3-х градусов сел на хопы… офигел какой это провал в прямом смысле слова)
парни взяли и наконец-то причесали мету под класный вид и размеры. *в тренде*
Табличка с офф сайта - https://www.commencal-store.com/meta-tr-29-signature-c2x31374104
И она все ещё там
И она все ещё там
Год назад чуть не купил Мету АМ, теперь не знаю, радоваться или огорчаться…
Видимо, уже поменяли. Сам заходил на сайт и было 440 у ХЛ. Ну, тогда все нормально и логично.
Последний раз редактировалось
Их «парки в небольшом количестве» — это смотря с чем сравнивать. В радиусе 150 км от того же Леоганга есть несколько неплохих парков.
Как я соскучился по крикам слонов в видосах Якута)
ну это я так, со своей колокольни Я на такой скорости как вы не езжу))
Антон над своей колокольней
Последний раз редактировалось
Не знаю откуда эта табличка в посте, но на официальном сайте в разделе Геометрия она несколько иная:
ну мы изначально думали именно о больших гэпах, т.к. хочется, а негде)
А вот мелкие как раз имеются малость, в следующем видосе будет, надеюсь, пока что самый большой из всех наших гэпов, во всяком случае — хоть накопаем, прыгать никто не заставляет ахахха))
ну да конеееечно! в Канаде ж ты не был ни разу и, боже упаси, в кэмлупс не заезжал)
А вот мелкие как раз имеются малость, в следующем видосе будет, надеюсь, пока что самый большой из всех наших гэпов, во всяком случае — хоть накопаем, прыгать никто не заставляет ахахха))
Я на такой скорости как вы не езжу))
ну да конеееечно! в Канаде ж ты не был ни разу и, боже упаси, в кэмлупс не заезжал)
А что не так с ездой вверх и большим ричем?.
Угол подседельной такой, что ЕТТ получается небольшим.
Я думаю, очень даже неплохо будет ехать вверх.
А грязевой зазор… Длина не главное ;)
Угол подседельной такой, что ЕТТ получается небольшим.
Я думаю, очень даже неплохо будет ехать вверх.
А грязевой зазор… Длина не главное ;)
не понимаю как оно c 435 перьями будет:
— ехать по грязи, учитывая 29 колеса
— ехать вверх, учитывая моднейшие 490 рича
поясните?
Избавились от фирменного излома рамы под седлом, и.. как будто на Клэш похожи стали.
Но мне нра.
djatell