Прямой эфир
24/28 и во все горки на 170мм подвесе… ога… Нино подвинься, у нас новый чемпион
А что, 3*9 или 3*8 не позволят? Зачем уж 2*10?
у меня сетап скромнее, 24-36 и 11-28 и меня всё устраивает. не было такой горки, куда я не закручивал свой 170/185мм подвес)
выводы: я со своим диапазоном в 381,81% проблем не испытывываю, однако лишних деталей с избытком. самый доступный конфиг с кассетой 11-46 даст уже 420% и некоторую выгоду в весе. теперь я призадумался, спасибо)
Так никто и не спорит, что без него лучше.
Просто десятилетие назад законы физики были те же самые. И 2х10 позволяет ехать там же, где и 1х12.
Просто десятилетие назад законы физики были те же самые. И 2х10 позволяет ехать там же, где и 1х12.
О, Рома уже без гипса. Молодцом!
Последний раз редактировалось
Ну как бы у тебя исчезает п.перекл и все нюансы связанные с ним
24-38 спереди, 11-36 сзади.
Жалкие 518% диапазона. А тут 520% — почувствуй силу технологий
Жалкие 518% диапазона. А тут 520% — почувствуй силу технологий
Жаль, а то в мск есть человек, утвержадющий, что может сделать т3.
Но я сам выпиливал т3 из корпуса, он там залит и мне в его слова не верится
Но я сам выпиливал т3 из корпуса, он там залит и мне в его слова не верится
SX — макет.
Что-то приличное у срэма начинается от GX.
Что-то приличное у срэма начинается от GX.
(FRONTmax / REARmin) / (FRONTmin / REARmax) * 100
Те же лица, только 10 лет назад, пхпххпхпх.)))
https://twentysix.ru/blog/industry/101031.html
SRAM считает, что будущее за 2х10, но имеет в линейке системы 3х10, по мнению Shimano 3x10 более универсален, но и 2х10 они тоже выпускают.
https://twentysix.ru/blog/industry/101031.html
Гм. Мне на SX пока не удалось добиться норм работы. При всём опыте как бы. Нет-нет да протупит переключение то вверх то вниз.
а как посчитать диапазон на 2х10? хочу попробовать что-то понять в этой погоне за диапазонами)
Я вообще не догоняю, что за цифры вместо цен. Я даже боюсь прикинуть в деревянных. Кажется номера телефонов из города милионника.
CIX