Прямой эфир
INTENSE показали новый прототип DH велосипеда и анонсировали команду на 2020 сезон / Новое железо 11
ты его ещё за шмот спроси )) хотят тут у него как раз всё очень строго
Ребят, а коды там примерно сочинский байк парк открывается?
INTENSE показали новый прототип DH велосипеда и анонсировали команду на 2020 сезон / Новое железо 11
Тут на фотках Гвин в кепке, а в инсте без, и он там мелированный… Кризис среднего возраста???
Beware E-Bikers!
В финском Sappee на той трассе, где эндурщики вниз ездят, е-байкеры пилят вверх, и все с удовольствием.
В финском Sappee на той трассе, где эндурщики вниз ездят, е-байкеры пилят вверх, и все с удовольствием.
Пилить на лету, пока падает :) Типа как fruit ninja
Тут про особенности сбора и заготовки валежника, обрати внимание на Краснодарский край.
bankiclub.ru/zakony/zakon-o-sbore-valezhnika-v-lesu-nachal-rabotat-s-1-yanvarya-2019-goda/
При желании можно погуглить более подробные документы.
bankiclub.ru/zakony/zakon-o-sbore-valezhnika-v-lesu-nachal-rabotat-s-1-yanvarya-2019-goda/
При желании можно погуглить более подробные документы.
Получается будет зависеть от того, как тебя оформит лесная полиция и под чем ты подпишешься (не подписывайся) ))))
Насчет валежника у меня такая информация: все, что упало на землю, считается частью биома и перемещению не подлежит, соответственно более-менее свободно можно пилить/переносить материал, который не коснулся земли.
Насчет валежника у меня такая информация: все, что упало на землю, считается частью биома и перемещению не подлежит, соответственно более-менее свободно можно пилить/переносить материал, который не коснулся земли.
Да, не учёл это.
От положения главного шарнира зависит в общем.
От положения главного шарнира зависит в общем.
Если взять модные ныне рамы с высоким шарниром и роликом, то у тебя верхний сегмент цепи не удлиняется — педалкик нулевой, а вот нижний очень даже значительно удлиняется и лапка при срабатывании подвески сгибается как раз против действия фрикционной муфты.
Вообще говоря, опозитная конструкция тормозов (с парой встречных поршней) довольно косячная, с симметрией работы там хреновасто. Но что имеем — то имеем.
Смазывать я имел ввиду ровно той жидкостью, что и в гидросистеме. В моей практике на Шимано поршни (не вытащенные полностью, а просто) задвигаются обратно без проблем и без дополнительного смазывания, как делают весёлые механики на этом видео.
Про силиконку на вилке — полностью согласен, на ногах должна быть тонкая плёнка того же масла что и в штанах (либо того, чем смазаны поролонки, но тогда это ненадолго).
Про силиконку на вилке — полностью согласен, на ногах должна быть тонкая плёнка того же масла что и в штанах (либо того, чем смазаны поролонки, но тогда это ненадолго).
на самом деле, некоторые тормоза начинают так работать через месяц использования)
поэтому — чистить\смазывать очень даже нужно, т.к. тупо колодки изнашиваются по-разному
поэтому — чистить\смазывать очень даже нужно, т.к. тупо колодки изнашиваются по-разному
Траверсы и свитчи вверх — тема! Был у нас один упоротый подъем и ты его как минимум несколько раз ездил в гонках: https://vimeo.com/97771709#at=567
И был он злобный, а трейлы рядом с ним — простаивали без дела. Пару лет назад запилил серпантинчик вверх, на одну из гонок включили вниз, чтобы раскатать. Итог — теперь с нижней (более уклонистой) части Реадовки можно выкарабкаться вверх даже зимой, народ начал гораздо активнее ездить в том районе не умирая
И был он злобный, а трейлы рядом с ним — простаивали без дела. Пару лет назад запилил серпантинчик вверх, на одну из гонок включили вниз, чтобы раскатать. Итог — теперь с нижней (более уклонистой) части Реадовки можно выкарабкаться вверх даже зимой, народ начал гораздо активнее ездить в том районе не умирая
Тут как раз не так всё однозначно. Резинки со смазками не очень дружат, любая смазка снижает срок службы резинки. Поэтому, если есть возможность, не нужно смазывать резинки.
Например, тут был совет от Наливаича протирать какой-то его смесью силиконки с чем-то ноги вилки и прочие скользяки. Так вот это вредный совет, поскольку смазка может попасть сверху на сальники и они раньше потеряют свои свойства. Кроме того, силиконка будет вымывать консистент внутри этих сальников, который как раз и занимается смазыванием ног только делает это существенно лучше. В итоге скользяки протирать от грязи нужно, но делать это без масел и прочих «слёз», просто чисто и сухо сделать, этого достаточно.
Например, тут был совет от Наливаича протирать какой-то его смесью силиконки с чем-то ноги вилки и прочие скользяки. Так вот это вредный совет, поскольку смазка может попасть сверху на сальники и они раньше потеряют свои свойства. Кроме того, силиконка будет вымывать консистент внутри этих сальников, который как раз и занимается смазыванием ног только делает это существенно лучше. В итоге скользяки протирать от грязи нужно, но делать это без масел и прочих «слёз», просто чисто и сухо сделать, этого достаточно.
Последний раз редактировалось
Да, я смываю конечно. И до вдавливания поршней и после прокачки, и водой и изопропилом. И наверное действительно маслом/дот можно намазать поршни между этими действиями.
Спасибо. Собственно, написав вопрос, я понял, что он дурацкий — практически полюбому под резинкой сухо не будет, даже при первой подгонке колодок поршни выдвигаются через резинку, ну и дальше тоже.
Дану ;))) Есть поинтереснее темы. Тот же миндальный, мховый, пряник, повъезжать...
Тут можно просто попробовать, что-то интересно стало. Мне тут идея упоротая совсем в голову поселилась… Сделать в таком стиле подъём в Cосновку. Что-то многие жалуются что тупо по дороге с уклоном тяжело и скучно… А если выкопать траверсами? Уклон поменьше и со свитчами вверх? ;))) Бомба будет!
Тут можно просто попробовать, что-то интересно стало. Мне тут идея упоротая совсем в голову поселилась… Сделать в таком стиле подъём в Cосновку. Что-то многие жалуются что тупо по дороге с уклоном тяжело и скучно… А если выкопать траверсами? Уклон поменьше и со свитчами вверх? ;))) Бомба будет!
Последний раз редактировалось
zagremel