Прямой эфир
Максу осталось заявить, что они нашли способ производить «экологичный карбон». Чуть подшаманить производство, нанять маркетологов и можно ломить ценник больше «грязного карбона»)
думаю, Макс понимает, что без крабо деталей у них может частично упасть спрос на велики, да и детали уже сделаны и их всё-равно кто-то да купит\продаст, спрос есть в любом случае + как понимаю, контракты с производителями запчастей, не знаю, как там всё устроено в этой сфере, но догадываюсь, что топовые компоненты они должны представлять тоже)
Понимаю, но с их антикарбоновой политикой это как-то не вяжется.
ну они ж не сами делают колёса и т.д., отдельные компоненты, которые уже готовы)
AXS на алюминиевой раме выглядит немного странно. Будто с айфоном в 19 век попал. Вроде и вершина технологий, но неуместно.
Кстати, а как Коменсаль комментируют то, что на байк прям на сайте можно поставить карбоновые детали? Типа рамы мы не делаем, это загрязняет природу/людей, а колесики или руль пожалуйста, пользуйтесь.
ахахаха, да, это так же, как и вилку новую от рш лучше сразу перебрать (штаны скинуть, смазать)
так и с тормозами, они в стоке с воздухом идут абсолютно все! интересно, как у других производителей с этим?
так и с тормозами, они в стоке с воздухом идут абсолютно все! интересно, как у других производителей с этим?
кстати да, вон Tues алю стоит 2500 байк в сборе, со скидосом и до 2200 падает)
Ролик бомба. И байк отличный и механик пряморукий. Получил эстетическое удовольствие.
А цвет бритиш грин очень даже сочный и не банальный
А цвет бритиш грин очень даже сочный и не банальный
Да, я понимаю, но всё равно на фоне остальных заметно меньше. Хотя для корректного сравнения пытался вспомнить какую-нибудь современную ДХповозку из Алю и окромя Cube 215 или Hyper (прости г-споди) не смог ничего придумать.
Последний раз редактировалось
Так она голая, без аморта. Добавь к этому по ррц евро 500, вот уже будет 2200.
kuzlich