Просто это чуть чуть не «банчик», и сейчас намного фановее катать стало. 
avatar

Che

Я про иностранцев, чтобы в каменный век нас откатить. Все на маглевах, мы на дрезине 
avatar

AntonSapronov

Жирный плюс. И производитель под названием «глубокая речная долина с отвесными стенками»© не зря не последовал моде, потому как ездить вниз так значительно удобнее.
avatar

il_itch

а потом отменить им налогооблажение, как пострадавшим, и переложить их налоговую нагрузку на цены билетов. впрочем, как всегда, проверенная рабочая схема )
avatar

timman

Конечно, поэтому столько норок в гарантийках триала валяются. И даже я перья менял на своей, а она 16го года ;)
avatar

tazhate

Как ты умудряешься из ничего сделать спор ниочем? 

Речь идет за то, что самолеты для внутренних все равно нужны, даже если они сопоставимы по деньгам и времени.
avatar

tazhate

Меньше еще не значит мало
avatar

Nunca

Предлагаю теперь вторичными санкциями трахнуть всех партнёров ржд. 
avatar

AntonSapronov

Внутренних линий всегда больше, чем внешних.
avatar

tazhate

Мне всегда казалось что это изза увеличившегося рича, со старыми значениями в 73-74 и соврененным ричем в 470 етт будет ололо. 
avatar

Aigo

Потому что — внезапно! — есть еще другие страны и материки.
avatar

Nunca

Аэропортов они тоже тоннами к себе отгружают.
avatar

tazhate

За 5 лет полетов аэрофлотом в Крым билеты всегда были на нужные даты и за багаж (вел) не доплачивал.
Как бы не просто так то сообщение написал.
avatar

daen

Это если есть билеты и билеты с багажом
avatar

Iscander

Правда есть вероятность что ставки на КГТ транспортных компаний могут снизиться если РЖД не будет цены заламывать.
avatar

SERG

У нас есть поезд, который 280км до Харькова едет 7 часов т.к. кланяется каждой станции. Так что негодование могу понять. Но всё-таки будет ещё один способ добраться до Крыма, что есть хорошо. Осталось дождаться когда с нашей стороны сообщение восстановят и будет ещё лучше!
avatar

kuzlich