Прямой эфир
Всем спасибо, поржал. Да, были подозрения про дорожный просвет ) вспоминается эра 24 колёс сзади и 26х спереди
Чужой бутылкой, значит… Надо запомнить!
А вот как они летают по трассам с таким количеством мелких веток? У меня на трейле такой валежник периодически пытается попасть в трансмиссию и вывести её из строя. Убираю его. Особенно подозрительные длинные палочки, которые так и норовят воткнуться в переклюк.
А вот как они летают по трассам с таким количеством мелких веток? У меня на трейле такой валежник периодически пытается попасть в трансмиссию и вывести её из строя. Убираю его. Особенно подозрительные длинные палочки, которые так и норовят воткнуться в переклюк.
Так и вспоминаю свой приезд в Поляну на антикварном норко маник в позапрошлом году. Хорошо было, но трудно. Велик хороший, хоть и 2006 года выпуска. Хардтейл, долбёжка в руки, но главное что геометрия не самая современная в смысле поворотистости. Сейчас вот думаю, а если поеду ещё, стал бы я подвес самолётом тащить, или опять маник и вилка получше
вот я, угол 33 градуса, ощущается как 40-45, при чуть большем угле покрышки уже не держат.
вот картинка из гугла, я повернул её до такого значения, чтоб центр тяжести райдера был над точкой сцепления переднего колеса — при наезде на препятствие райдер будет скакать на переднем колесе, при большем угле он просто перевернётся от любого препятствия, в том числе легчайшего нажатия на передний тормоз.
И это всего 52 градуса!
Последний раз редактировалось
Токсово (спб) — легендарное место. Там проходили этапы Импульс-Рейс в бородатых нулевых. вот там же только чутка севернее. На территории ГЛЦ «Северный Склон». Орги скромно не указали что на гонке работает ПОДЪЕМНИК!!!
Последний раз редактировалось
в Крыму есть и сложные трассы, но из-за естественности элементов на них негде отпуститься и поэтому скорость низкая, нет готовых тебя поймать контров и удачно расположенных булыжников.
Опять же, как отпускаться, когда по хребту едешь — слева пропасть, и справа пропасть, и что-то не хочется разгоняться...
а уклон может быть и больше в некоторых местах, т.к. тропы пешеходные часто и пешеходы при подъёме часто и на руки могут опираться.
Опять же, как отпускаться, когда по хребту едешь — слева пропасть, и справа пропасть, и что-то не хочется разгоняться...
а уклон может быть и больше в некоторых местах, т.к. тропы пешеходные часто и пешеходы при подъёме часто и на руки могут опираться.
короче вот углы на примере лестницы
30-40 градусов это среднестатистический лестничный пролет
30-40 градусов это среднестатистический лестничный пролет
Последний раз редактировалось
согласно того положения официальными являются категории мужчины и женщины 1996 года рождения и старше. понятия «мужчины элита» нет… за шо так девченок дискриминируем?
также дополнительно официально могут быть проведены категории юниоры, юниорки 1997-2000 годов рождения для случаев когда в названии есть слово «первенство»
Последний раз редактировалось
С — стиль! Мой любимый райдер и Антракс четко ложится на его катание! К черту слоумо -только дерзкий ХАРДКОР!!!
Спасибо за видяшку!
Спасибо за видяшку!
Последний раз редактировалось
ага, тут, например, можно поиграть с углами и градусами если кому интересно
картинка для наглядности объяснения
картинка для наглядности объяснения
всё правильно: 45 градусов = 100%, т.е. двигаясь по гипотинузе на 100 м длины по катету, поднимаешься на высоту 100 м.
Сорри за оффтоп. А вот это упоминание через @ как в страве, тут тоже работает?
не, я ж говорю, может и показалось так, сообщением выше.
но местами там просто падаешь вниз и в контр.
про держак, ехал её ровно 1 раз из-за некоторых проблем, но не получилось остановиться там, где хотел, чтобы не умереть
но местами там просто падаешь вниз и в контр.
про держак, ехал её ровно 1 раз из-за некоторых проблем, но не получилось остановиться там, где хотел, чтобы не умереть
это если в процентах, а не градусах. В градусах 70 это вилка у меня на лисипеде, это стена натуральная
От 70 градусов без закуски можно и коней двинуть.
Щас уже хватает. Ты точно не путаешь градусы с процентами?
Redrider